马来西亚航空委员会（MAVCOM）撤销了以下航空公司的航空服务执照（ASL）： 我的 Jet Xpress 航空公司 （新经济政策， 吉隆坡国际机场），一家货运公司，拥有两架闲置的 B737。 该机构在 5 月 16 日的通知中确认了此次取消，并表示这是马来西亚民航局 (CAAM) 吊销 My Jet 航空运营商证书 (AOC) 的直接结果。
“委员会撤销 ASL 是根据 2015 年马来西亚航空委员会法第 43(3) 款 [Act 771]，其中规定，如果航空服务执照持有人不再持有 CAAM 的有效 AOC，则从航空服务执照持有人不再持有 AOC 之日起，向他们颁发的 ASL 应被视为已撤销，”MAVCOM 的声明中写道。
今年早些时候，ch-aviation 报道称 My Jet Xpress 将 与 Transonic Jet Sdn Bhd 合并 在一项 5000 万令吉（1070 万美元）的交易中，运输支持公司和旅行社 Transonic 将持有这家货运专家 90% 的股份，并获得其运营许可证。
这 ch-航空机队 模块显示 My Jet Xpress 有两架飞机，一架 B737-300(女)、9M-NEF (msn 23811) 和 B737-300(QC), 9M-NEY (msn 23837)。 两者均存储在 柔佛州新山。
MAVCOM 指出，此前已批准将 My Jet 的 48 个月 ASL 续签，期限为 2021 年 10 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日，前提是 My Jet 遵守特定条件。
2023 年 7 月，该委员会向 My Jet 发出了一封说明原因信，表达了对其不遵守 ASL 附加条件的担忧。 因此，2023 年 11 月 1 日，MAVCOM 采取了进一步行动，暂停 My Jet 的 ASL 直至 2024 年 4 月 30 日。
我的 Jet Xpress 航空公司，以前 海王星航空成立于 1970 年，是一家货运航空公司，总部位于吉隆坡，提供干湿租赁服务。 2018年，海王星航空进行重组并以新名称出现。
