马来西亚航空集团（MAG）最近宣布从波音公司收购30架新飞机，这是其车队现代化战略的一部分。
该订单包括由CFM International Leap-1b发动机提供动力的18架波音737-8和12波音737-10飞机，还有30架737架飞机的选择。
这一举动加强了MAG在增强主要市场的区域连通性方面的作用。波音737-10的引入也将是一个重要的里程碑，因为这将是舰队中第一枚狭窄的车身飞机，以Lie-Flat商务舱座位为特色，从而增强了区域路线上的高级旅行体验。
MAG的集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）表示，新飞机的交付将于2029年开始。
随着这些新增加，MAG将逐步逐步淘汰由马来西亚航空公司运营的737-800飞机，以55波音737-8和波音737-10飞机到2030年，以现代化的狭窄车队为目标。
伊扎姆（Izham）分享道：“自1969年以来，波音737一直是我们舰队的基石，在马来西亚 – 森林加尔航空时代引入了第一个737-100。
“此后，它在支持我们国家航空公司的增长方面发挥了至关重要的作用。选择737-8和737-10反映了对我们的长期增长策略的仔细评估，确保我们拥有适当的飞机来满足市场需求。这些下一代飞机的不断发展的燃油效率，扩展的乘客舒适性，并增强了驾驶范围，并增强了稳定的经验。我们的乘客愉快的旅程。”
这些新订单是通过与空运公司的长期租赁进行的25架波音737-8飞机的现有订单，其中11架已经交付，其余的则定于2027年到达2027年。
为了纪念这一里程碑，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）参加了3月21日在普特拉贾亚举行的纪念仪式。
MAG目前在整个系统范围内运营113架飞机，其中包括马来西亚航空公司的42架波音737-800和萤火虫下的5架。
