马来西亚航空集团增加了新的航班，路线等 – 航空A2Z

吉隆坡 – 马来西亚航空集团（MAG）宣布了其网络的重大扩展，在升级其机上服务的同时增加了新的路线和飞行频率。动作加强了马来西亚航空公司（MH）和萤火虫（FY），因为它们可以提高亚洲及其他地区的连通性。

马来西亚航空公司将于2026年1月9日在吉隆坡（KUL）和成都天富国际机场（TFU）之间每天开始航班，标志着其在大中国的第七个目的地。与此同时，Firefly将于2025年11月从吉隆坡（KUL）（KBV），SIEM REAP（SAI）和宿雾（CEB）推出新的喷气服务。

马来西亚航空集团野心计划

在马来西亚航空公司的网络中增加了成都，这强调了其对中国的承诺，这是增长最快的旅行市场之一。

在马来西亚和中国的无签证进入之后，发布会提高了对休闲和商务旅行的需求。当前的服务已经将Kuala Lumpur与北京（PKX），上海（PVG），广州（CAN），Xiamen（XMN），香港（HKG）和台北（TPE）。

对于萤火虫，新路线增强了其作为东盟内部连接器的位置。从吉隆坡国际机场（KUL）1号航站楼运营的，向Krabi，Siem Reap和Cebu的服务可直接进入主要的旅游和文化目的地，同时支持马来西亚在地区旅游业增长中的作用。

马来西亚航空公司和萤火虫都将从2025年10月开始增强现有路线的频率。

马来西亚航空将增加飞往澳大利亚，新西兰，中国，印度，马尔代夫（MLE）和孟加拉国（DAC）的航班。

关键例子包括悉尼（SYD）和墨尔本（Mel）每周21个服务，而达卡（DAC）（DAC）每周从14次飞行到21个航班。

萤火虫也正在加强连接性。从吉隆坡（Kul）到新加坡（罪），Kota Kinabalu（BKI），古晋（KCH），槟城（Pen）和Johor Bahru（JHB）将看到频率的提升，从而为乘客提供了更大的灵活性和旅行选择。

到2025年12月，Subang（SZB）到槟城服务（PEN）服务将从35次扩大到42次航班。

MAG的车队现代化是其增长战略的核心。马来西亚航空公司将在澳大利亚和新西兰航线上引入空中客车A330NEO，从而提供更高的燃油效率和提高的乘客舒适性。

到2026年初，马来西亚航空公司预计将运营大洋洲最年轻的宽体舰队。

在船上，运营商正在通过新的选择来增强用餐体验，例如由狮子的鬃毛蘑菇制成的素食卫星。

这种基于植物的菜肴在商务套房和商务舱中可用，反映了Mag的烹饪传统与不断发展的乘客偏好的融合。

MAG还将在吉隆坡的Matta Fair 2025展示其网络和创新。

作为返回的官方航空合作伙伴和总理赞助商，该组织将介绍Mag Arena概念，其中70多个展位设计为未来派旅行展示。

访客将可以获得独家促销，数字创新和杰出人物的会议。

这是马来西亚航空集团发布的更新的飞行时间表：

马来西亚航空集团（MAG）包括三个核心业务组合：航空公司，忠诚度和旅行服务以及航空服务。它的航空公司投资组合包括马来西亚航空公司的马来西亚航空公司（MH），萤火虫（FY）和马来西亚航空公司的阿马尔（Amal）。

航空服务涵盖MAB工程，Maskargo，Aerodarat Services和MAB学院。忠诚度和旅行服务包括Enrich，Journify和Mhholidays。

MAG的愿景将成为亚洲领先的旅行和航空服务集团，将客户焦点，服务卓越和可持续增长结合在一起。

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