吉隆坡： 马来西亚航空委员会（MAVCOM）表示，2025年1月，马来西亚的航空客运量达到了920万，比2024年1月的涨幅为28.2％。该委员会表示，一月份的航空客运交通占2019年1月的106.1％，首次超过了流行前的数量，并强调了马来西亚航空部门的持续增长。
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它在今天的一份声明中说：“从2024年12月起，每月（妈妈）的乘客量增长了3.8％，2024年1月的乘客量增长了28.2％（年轻），这反映了国内和国际旅行的持续势头。” MAVCOM报告说，国内客运量为440万，妈妈增加了6.9％和32.7％的同比增长，而国际客运量达到480万，显示妈妈下降了1.2％，但同比增长了24.4％。
它指出：“国际交通增长在很大程度上是由非东盟市场驱动的，非东盟市场有260万乘客，占妈妈的增长7.1％，同比增长34.9％。”它说，吉隆坡国际机场（KUL）的几个重大增长幅度显着增长，同比增长了25.6％，兰卡维国际机场（LGK）的增长增长了27.5％。
“槟城国际机场（PEN）增长了27.9％，而Kota Kinabalu国际机场（BKI）增加了34.5％。 Senai国际机场（JHB）的同比增长率为41.8％，其次是古晋国际机场（KCH），该机场的增长率为23.0％，”它说。 Mavcom将这种强大的增长归因于农历新年和学校假期期间的旅行需求增加，以及恢复国际和国内路线上的座位容量。
此外，它分享说，中国和印度游客的30天签证豁免促进了入站旅行，同时扩大了国际连通性，包括吉隆坡（吉隆坡）（中国）和塔劳 – 辛格帕尔（Tawau-Singapore）等新路线，导致了乘客数量上升。同时，MAVCOM执行董事长Datuk Seri Saripuddin Kasim表示，客运交通的持续增长强调了马来西亚航空部门的韧性及其在区域连通性中的越来越多。 “为了进一步提高透明度和问责制，我们将引入升级的性能仪表板，为关键航空公司和机场指标提供更深入的见解。他补充说：“这项计划与我们对维护服务质量和运营标准的承诺相吻合，以支持乘客和行业利益相关者，通过有价值的数据驱动的见解。”
