新加坡：分析师和利益相关者表示，私营公司与马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)近期出访的代表团分担飞行费用可能会带来双赢的局面。
但他们补充说，这种做法也可能暴露马来西亚政治融资框架的脆弱性，并呼吁改善问责制。
安瓦尔周四（11 月 21 日）向议会表示，过去两个月他 75% 至 80% 的航班由私人公司资助，此后引发了争论。他本月对中国、埃及、沙特阿拉伯、秘鲁和巴西进行了正式访问。
“如果我没记错的话，大约 70% 或 80% 的飞行费用是由有商业和投资利益的公司承担的，”他说。
安瓦尔表示，投资、贸易和工业部已邀请马来西亚国家石油公司、石油和天然气公司沙布拉能源、汽车公司宝腾和半导体公司等公司加入其代表团并出席国外会议。
“我们邀请了这些有商业和投资兴趣的公司（参加这些旅行），他们支付机票和费用，而政府则帮助这些公司进口或出口，”新闻媒体《自由》援引安瓦尔先生的话说。今日马来西亚。
他说，这是他的政府更有效地管理海外旅行费用的措施之一。 “我们最近采取了不同的做法，因为我注意到旅行费用往往相当高。”
安瓦尔先生在马来西亚国会下议院总理质询时间期间对巴耶勿刹国会议员沙哈阿卜杜拉作出回应。
针对这一争议，政府发言人法赫米·法齐尔 (Fahmi Fadzil) 周五（11 月 22 日）澄清称，私营公司并未支付安瓦尔出国旅行的费用。
通讯部长法赫米表示，马来西亚航空包机（一架空客 A350）的总成本为 616 万令吉（138 万美元），马来西亚政府承担了 27% 的成本。
“与此同时，商业代表团支付了73％的费用，即450万令吉。因此，我必须强调政府支付了总理的飞行费用，”他说。
法米先生表示，在旅行期间与私营部门代表共享包机比代表团单独乘坐布城的 Jet Premier One 更具成本效益，并补充说节省了近 90 万令吉。
据《今日自由马来西亚》报道，如果政府代表团单独乘坐只能容纳 20 名乘客的 Jet Premiere One，其费用将增加近三倍，即 250 万令吉。
