新加坡：随着马来西亚柴油价格的上涨，跨境旅游的长途汽车乘客和旅行社客户可以预见价格将很快上涨。
周一（6 月 10 日），马来西亚政府削减了大部分柴油补贴，据称这项补贴每年给该国造成 40 亿令吉（8.53 亿美元）的损失。总理安瓦尔·易卜拉欣表示，节省下来的补贴将用于低收入群体。
马来西亚半岛的柴油零售价已定为每升 3.35 令吉，比之前商用和私家车的补贴价 2.15 令吉上涨了 50% 以上。
转嫁成本
提供两国间交通服务的新加坡出租车预订公司表示，其巴士服务将受到柴油价格上涨的影响。
“我们有新加坡-吉隆坡陆路交通。随着柴油价格上涨 50%，其价格几乎与新加坡的柴油价格相同，”首席执行官 Farid Khan 表示，并补充说该公司还必须支付过路费。
他的车队有 12 辆 45 座大巴，还有其他小型巴士，也使用柴油。他还与一些马来西亚供应商合作，他们已经要求提高价格。
“随着柴油价格的上涨，当我们想提高给客户的售价时，就会出现问题。他们会发出抗议，对价格上涨感到不高兴，”汗先生说。
汗先生说，许多协议，特别是针对大团体出行的顾客，都是提前几个月签署并确定价格的，他还补充说，在某些情况下他会亏本。
成本的总体上涨将使他的利润率下降约 20% 至 30%。他目前正在与供应商就更高的要价进行谈判。
他打算在未来几个月内将新套餐或协议的价格提高至少 20%。例如，他目前对马来西亚乐高乐园的单程巴士收费为 550 新元（406 美元）。但随着柴油价格上涨和 新实施的车辆入境许可制度，他计划将这一数字提高到 650 新元左右。
“企业客户……他们会提前计划假期并预订。尤其是学校假期，他们会提前两到三周预订，因为他们知道最后一刻的预订会非常昂贵，”他说。
“所以当这件事发生时，砰！就像他们投下了一颗重磅炸弹。头痛。”
自 10 月 1 日起，新加坡车辆进入马来西亚必须持有车辆入境许可证。车辆将安装射频识别标签，价格为 10 令吉。
EU Holidays 表示，其马来西亚旅游套餐（约占其业务的 10%）的价格可能会上涨。
旅行社负责人 Ong Han Jie 告诉 CNA，该旅行社尚未确定涨价幅度，而他们在马来西亚合作的运营商也尚未确认涨价幅度。
“我觉得很快就会有消息了，但可能不会立即公布，因为我们目前仍有已确认的服务需要提供，所以那些已经承诺定价的客户将按照定价提供服务，”王先生说。
他说，柴油价格上涨意味着长途客车的运营成本将增加 40％。
“对于我们来说，成本确实增加了，但由于林吉特兑新加坡元贬值，所以就新加坡的情况而言，我个人并不觉得这是一个很大的问题。”
