马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国、中国、日本……亚洲旅游混乱仍在继续

发布于 2026 年 2 月 28 日

亚洲

使用 Ai 生成的图像

亚洲航空旅行网络目前正面临严重动荡,马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国、中国和日本的主要机场受到广泛的航班取消和延误影响。共有35个航班被取消,787个航班延误,严重扰乱了蜡染航空、亚洲航空、鹰航航空、捷星航空、全日空航空、成都航空等航空公司的航班时刻表。这些中断给往返吉隆坡、雅加达、望加锡、亚庇、乌鲁木齐、青岛、新加坡、大阪等城市的乘客带来了相当大的挑战。

取消和延误总数概述

以下是受影响地区主要机场记录的航班取消和延误情况的明细:

  • 吉隆坡国际机场 (KUL): 10 次取消,202 次延误
  • 苏加诺-哈达国际机场 (CGK) – 雅加达: 9 次取消,51 次延误
  • 苏丹哈桑丁国际机场 (UPG) – 望加锡: 3 次取消,32 次延误
  • 亚庇国际机场 (BKI): 4 次取消,25 次延误
  • 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC): 1 次取消,181 次延误
  • 青岛胶东国际机场 (TAO): 2 次取消,101 次延误
  • 长沙黄花国际机场 (CSX): 2 次取消,88 次延误
  • 新加坡樟宜机场 (SIN): 1 次取消,61 次延误
  • 普吉岛国际机场 (HKT): 1 次取消,27 次延误
  • 鹿儿岛机场 (KOJ): 1 次取消,4 次延误
  • 大阪关西国际机场 (KIX): 1 次取消,15 次延误

这种中断对地区和国际航班造成了连锁反应,由于航空公司争先恐后地寻找替代解决方案,许多乘客滞留或改道。

航班取消和延误分析

亚洲主要机场持续的混乱凸显了困扰该地区航空旅游业的问题的严重性。为了了解这次中断的规模,让我们更深入地研究一些受影响最严重的机场的航班取消和延误情况:

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吉隆坡国际机场 (KUL)

马来西亚最繁忙的机场吉隆坡国际机场的延误次数最多,共有 202 个航班延误,10 个航班取消。大部分延误是由于运营效率低下和飞机可用性问题造成的。这个数字代表了国内和国际航班的数量,其中亚洲航空和巴迪航空等航空公司受到的打击最为严重。乘客通常在抵达机场后才被告知航班延误,这进一步加剧了他们的沮丧情绪。

延误的主要原因是由于维护问题或较早航班迟到,导致飞机无法按计划起飞。结果,许多旅客面临几个小时到半天以上的延误,还有一些旅客的航班完全取消。

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苏加诺-哈达国际机场 (CGK) – 雅加达

雅加达的 苏加诺-哈达国际机场作为东南亚最繁忙的机场之一,有 9 次航班取消和 51 次延误。巴蒂克航空 (Batik Air) 和印尼鹰航 (Garuda Indonesia) 的延误率尤其高,因为这些航空公司受到运营限制的严重影响。取消航班的主要原因是飞机周转时间问题以及从其他国际目的地抵达的航班延误。

随着航班延误的情况不断增多,机场当局难以管理不断增加的人群,导致值机柜台和客户服务台的气氛更加混乱。许多乘坐转机航班的乘客发现自己无法及时到达目的地,并且通常得不到航空公司关于其他航线的指导。

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乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC) – 中国

中国乌鲁木齐地窝堡国际机场出现了令人震惊的 181 次延误,其中只有 1 次取消。延误主要是由于运营瓶颈造成的,多家航空公司报告了飞机维护和机组人员调度方面的问题。这造成了多米诺骨牌效应,因为一次航班延误导致全天进一步延误。

在许多情况下,航班延误是由于飞机的维护时间比预期长。该地区与天气相关的问题也加剧了延误,使运营进一步复杂化并导致运营延误。乘客面临着漫长的等待时间,有的甚至需要等待长达6个小时才能获得重新预订信息。

青岛胶东国际机场 (TAO) – 中国

青岛胶东国际机场有 2 架飞机取消、101 架飞机延误。主要的中断再次与飞机的技术问题有关,支线航空公司的许多航班都经历了长时间的等待时间。虽然延误并不像其他机场那么严重,但国际航线的乘客尤其受到持续运营挑战的影响,一些航班比预定时间晚了几个小时。

该机场的乘客面临着航空公司缺乏沟通的困惑,因为没有明确的迹象表明他们的航班是否很快就会起飞,或者是否可以找到替代航线。

新加坡樟宜机场 (SIN)

新加坡樟宜机场通常被认为是世界上最高效的机场之一,但即使如此,它也未能幸免于混乱。共有 1 架航班取消、61 架航班延误 干扰 引起了整个东南亚及其他地区的连锁反应。延误的主要原因是在旅行高峰期间处理不断增加的航班数量时遇到的后勤挑战。

虽然与其他机场相比,延误的情况较少,但由于旅客数量庞大(其中许多人前往国际目的地),导致在机场的通行变得更加困难。由于国际航班延误,转接航线的旅客往往需要等待很长时间才能重新预订。

取消和延误的主要原因

亚洲地区广泛的航班取消和延误可归因于多种因素,其中许多因素是相互关联的:

  1. 飞机的技术问题: 如前所述,飞机的技术问题是延误和取消的主要原因之一。飞机维护和机械问题导致航空公司停飞飞机,导致后续航班一连串延误。
  2. 恶劣天气条件: 许多机场,特别是东南亚的机场,目前正在应对季节性天气干扰,包括大雨和风暴。这些天气条件导致航班运营延误,飞行员被迫等待条件改善以确保安全旅行。
  3. 运营限制和空中交通拥堵: 雅加达、吉隆坡和新加坡等城市的主要国际机场面临空中交通拥堵,导致空中和地面延误。航空公司正在努力应对庞大的航班量,这使得运营的顺利进行变得更加复杂。
  4. 人员短缺和后勤挑战: 该地区的几个机场面临人员短缺的问题,导致办理登机手续时间变慢和安检延误。此外,与飞机周转时间和登机口管理相关的后勤挑战只会加剧延误。

乘客应对混乱的提示

如果您途经受影响的机场之一,这里有一些提示可以帮助您应对这种情况:

  1. 随时了解航班状态: 通过航空公司的应用程序、网站或致电客户服务定期检查您的航班状态。大多数航空公司都会提供有关取消和延误的实时更新。
  2. 注册通知: 通过短信或电子邮件注册航班状态提醒,以接收航班的最新动态。这将使您随时了解情况并帮助您快速制定替代计划。
  3. 提早到达机场: 由于排队时间较长且航站楼拥挤,建议您尽早抵达机场,以确保您有充足的时间办理登机手续和通过安检。
  4. 了解您作为乘客的权利: 根据您所在的地区,旅客保护法允许旅客在长时间延误或取消的情况下获得赔偿。了解您可以使用哪些补偿选项非常重要。
  5. 保持灵活性和耐心: 旅行中断可能会令人沮丧,但保持耐心并灵活制定旅行计划将帮助您更有效地管理延误。

复苏之路

尽管形势充满挑战,但航空公司和机场正在努力解决持续存在的问题。运营改进和更好的沟通策略将是最大限度减少未来中断影响的关键。然而,在旅游业从这一重大破坏中恢复过来的同时,乘客应继续了解最新情况并保持耐心。

结论

亚洲主要机场的持续中断凸显了航空旅行网络的脆弱性,特别是在严重拥堵期间和出现运营挑战时。我们敦促乘客保持耐心并随时了解航班状态。通过了解自己的权利、提前到达并探索其他旅行选择,旅客可以更好地管理因延误和取消而造成的不便。

资料来源:不同机场和 飞行感知

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