来自德国的游客卢卡·蒙托亚（Luca Montoya）试图骑着自行车穿越槟城苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥（又名槟城二桥）时，被警方拦下。
他不知道在没有事先获得马来西亚皇家警察或马来西亚公路管理局许可的情况下，在大马桥上骑自行车是违法的——根据 1987 年公路运输法第 54(1) 条。 蒙托亚可能会遇到大麻烦； 他可能会被罚款 RM1,000 至 RM5,000 或被判入狱长达 12 个月。
相反，拦住他的警察让蒙托亚下车，等卡车来，这样他们就可以帮助他安全过马路。
24 岁的蒙托亚最近在接受采访时简要谈到了这件事。
“我在过槟城大桥时遇到了一个小障碍——后来我才知道它是东南亚第二长的大桥（24 公里）——因为出于安全原因，警察不得不护送我安全到另一边， “ 他说。
蒙托亚 (Montoya) 正在进行雄心勃勃的环游世界（或至少环游部分地区），这是他于 2021 年开始的一项任务，当时他开始了他的第一次越野自行车冒险或“自行车旅行”，他用这个词来形容他的旅行。 根据自行车网站 BikeRadar.com 的说法，Bikepacking 是“骑自行车过夜或多日冒险”，其重点是自给自足和轻装上阵。
2019年，蒙托亚从德国帕德博恩的家乡搬来后，在西班牙巴塞罗那的一家旅馆里认识了一位名叫妮娜的女自行车手。 妮娜当时正骑着自行车从瑞士前往西班牙。
“就在那一刻，我知道我会做同样的事情，所以在 2021 年，我骑自行车从巴塞罗那到德国的柏林。 2,000 公里的旅程花了我三个星期的时间，”蒙托亚分享道。
蒙托亚在马来西亚某处的加油站。
他想继续旅行并开辟一条新路线，但由于 Covid-19 旅行限制和边境关闭而未能成行。 而现在，经过近一年的筹划，他终于踏上了第二次越野骑行之旅。
这一次，他的目标是从新加坡骑自行车到美国的阿拉斯加。 今年 3 月，他骑着自行车从柏林飞抵新加坡，此后一直骑自行车穿越东南亚部分地区。
他于 3 月底和 4 月初在马来西亚，大约一周后进入泰国。 上周，他在越南结束了东南亚之行。 他后来飞往澳大利亚，目前正在新南威尔士州庆祝他的生日。
蒙托亚表示，他在短暂访问马来西亚期间对马来西亚着迷。 “我印象深刻，”他说，指的是他遇到的人、他吃的食物和他探索的地方。
“我希望我能延长在马来西亚的逗留时间，但这是我冒险的开始，所以我觉得我只需要继续骑自行车。 那里有趣的文化给了我有一天回来的理由。”
他也很庆幸走完了东南亚路线，骑车穿越了很多地方，体验和吃到了很多新鲜的东西。
“我不担心骑自行车的距离，我总是尝试走人迹罕至的路线。 不幸的是，有时候，只有这么多选择，我别无选择，只能走主干道。 这不是那么有趣，但话又说回来，能够骑自行车对我来说已经足够了。
“我期待探索偏远地区并尽可能多地结识当地人，”他分享道。
日常生活
蒙托亚通常在黎明前开始他的一天，骑自行车穿过村庄、城镇或城市大约需要七个小时。
“我从早上 6 点骑到下午 1 点左右，因为在那之后天气太热了。 一天剩下的时间通常用来探索该地区并尝试当地人推荐的美食，”他说。 由于他在自己的 TikTok 和 Instagram (@unknown.route) 页面上记录了自己的旅行，蒙托亚经常收到用户关于去哪里、看什么以及在他所访问的城镇或村庄吃什么的建议。
为了忠于自行车旅行文化，蒙托亚经常在户外露营，而不是住在租来的住处。 “我总是随身带着帐篷。 但如果我住在经济型旅馆或宾馆等价格实惠的地方，我也会尝试一下，否则我就满足于睡在帐篷里，”他分享道。
当他外出露营时，蒙托亚会确保在安顿下来过夜之前先在餐厅或商店清洁自己。 如果他需要上厕所但附近没有可用的厕所，那么他就会在灌木丛中“做他的事”，确保他不会弄得一团糟或留下任何垃圾。
Montoya 探索了越南河内的 Ha Giang Loop，这是一条深受自行车爱好者欢迎的自行车路线。 他用了四天时间才到达顶峰。
除了他的帐篷，蒙托亚还随身携带炊具，方便他随时做饭。 “我有一套厨具，但我还没有使用它，因为东南亚有丰富美味的食物。 说不定以后能派上用场呢！” 他说。
Montoya 补充说，骑自行车的人需要随身携带的最重要的东西之一就是水，尤其是当你穿越偏远地区时。
“你需要随身携带足够的水，因为有些地方至少 100 公里内都无法获得新鲜饮用水。 我总是会事先检查一下，看看在我的日常路线中哪里可以拿到饮用水。”
虽然他有时乘飞机旅行，但蒙托亚说他主要尝试骑自行车旅行。 他使用山地自行车，与普通自行车相比，它更大更稳定。
“山地自行车的轮胎更厚，非常适合越野骑行。 我可以装上我所有的包，而且自行车感觉仍然很稳定。”
燃烧的激情
蒙托亚一直热爱骑自行车，并将其视为一种放松身心的方式。 14 岁时，他的父亲向他介绍了山地自行车运动，他从此爱上了这项运动。 他总是渴望骑着自行车上路。
“骑自行车对我来说就像是一种放松的‘静修’。 直到今天我也不会不准备第二天骑车的装备和衣服就去睡觉！”
到目前为止，蒙托亚在旅途中还没有遇到那么多挑战，至少没有一个是他无法轻易克服的。 槟城大桥警察护送可能是发生过的最大事件，特别是因为它涉及地方当局。
事实上，蒙托亚觉得旅途中最艰难的部分是与沿途遇到的朋友道别。
他需要警惕的另一个方面是他的旅行基金。 蒙托亚用他在巴塞罗那工作大约四年的积蓄来支付一切费用。
然而，他确实有一个 Patreon 页面——一个为创作者提供独家内容、商品和其他东西的众筹页面——并且有一些人在该平台上支持他。
你可以说蒙托亚在旅行中也很幸运，有时会从他的社交媒体页面上认出他的陌生人那里得到免费的食物和饮料。
尽管如此，蒙托亚在骑自行车旅行时仍能轻松克服障碍或挑战。
他说：“这不仅让你有成就感，还能在这个过程中学到技能。 这是一次非常充实的旅程。 我喜欢骑自行车旅行，因为它让我可以按照自己的步调旅行并计划自己的日程安排。
“决定权在你手中，你可以决定你想做什么，你想去哪里，什么时候停下来，而不必满足他人的需要。
“像这样的旅行也会教会你纪律。 因为与露营不同，骑自行车旅行意味着你总是在移动，你必须用自行车携带你的设备和用品。”
他对那些想开始自己的自行车旅行冒险的人的建议是什么？ 从小事做起，先探索您觉得舒服的地方，然后再购买保险。
“拥有旅游健康保险是件好事。 另外，研究一下哪种设备最适合您，因为您希望尽可能舒适，尤其是因为您要骑长途自行车。 如果不能让你感到舒适，那么穿昂贵的防水夹克是没有意义的，”他分享道。
蒙托亚在开始他的旅程之前犹豫的一件事是他必须独自旅行。 作为一个比较外向的人，蒙托亚喜欢与人相处和社交。 但是骑自行车旅行通常也是一个人的冒险，一开始他不确定自己是否能克服这一点，尤其是在很容易感到孤独的长途路线上。
“我认为像这样的独自冒险有助于我了解自己，并比和别人一起旅行时承担更多的风险。 坦白说，如果我真的和某人这样做，那个人必须非常特别！
“他们必须是让您感到舒服的人，因为您在旅途中的每一天都会见到他们。
“但这是一次自我发现的旅程，我想探索世界不同地区的多元文化。 我想用我的眼睛看到这一切，而不是通过我的手机，”他透露道。
“尽管如此，我仍然很高兴见到与我有相同旅程的人，以及我一路上遇到的人。”
