吉隆坡 – 想象一下，在度假时每天早上醒来都能看到新的景色，并且可以自由地去任何你喜欢的地方，没有太多限制。
这就是乘坐休闲车 (RV) 旅行的本质，您的汽车也是您的“酒店”。
我们在外国电影和电视节目中看到过它，如今，您也可以在社交媒体上找到许多有关房车假期的帖子。
在马来西亚，这种情况仍然不常见，但并非不可能。
虽然许多人喜欢公路旅行，但在车里过夜仍然是陌生的领域。
但 53 岁的沙姆苏尔·卡马尔 (Shamsul Kamar) 先生却并非如此，他一直觉得去房车度假的想法很有趣。
因此，Shamsul 先生于 2022 年与他的商业伙伴、35 岁的 Mohd Danial Radin Danial 先生一起在吉隆坡 Sentul 成立了 RV Motorhome Malaysia。
作为一名户外运动爱好者，Shamsul 先生长期以来一直梦想着开着房车缓慢而有意义地探索马来西亚的每一个角落。
他的第一次旅行是与家人一起去雪兰莪州的适耕庄度假。他父母对旅程的顺利进行的反应是无价的。
“尽管只是短暂的旅行，但我可以看到他们脸上的喜悦，”沙姆苏尔先生说。
“他们在露营车的整个驾驶过程中都很放松，与普通汽车或小型货车相比，露营车宽敞得多。”
那次经历强化了他的观点：房车旅行不仅仅是年轻人和喜欢冒险的人的专利，每个人都可以享受房车旅行。
至于莫哈末丹尼尔先生，他曾乘坐露营车穿越马来西亚半岛进行越野旅行。
“他回来时充满了积极的故事，”沙姆苏尔先生说，他没有随行。 “他意识到乘坐露营车旅行是多么方便和舒适。”
房车分为不同的类别，通常称为“类别”（A、B 和 C）。
房车可以是可牵引的或机动的。
可牵引的房车，如大篷车和旅行拖车，需要由单独的车辆牵引。
另一方面，机动房车是自动驾驶车辆，并配有内置的居住空间。露营车就属于这一类。
露营车结构紧凑且易于驾驶，拥有您度假所需的一切：床、厨房、电力、储水器甚至厕所。
高端型号可能还包括淋浴和洗衣机。
从事该行业近四年后，Shamsul 先生注意到马来西亚对露营车旅行的兴趣日益浓厚。
他说，露营车在那些计划在开斋节等假期期间进行“balik kampung”（返回家乡）旅行的人中尤其受欢迎。
他认为原因是预计道路交通繁忙。
“无法上厕所可能会带来压力，但露营车可以解决这个问题，”他说。
除了方便之外，乘坐露营车旅行还可以让家庭在到达最终目的地之前停下来探索沿途的其他地方。
最近政府宣布允许露营车获得商业用途许可和监管，这是国内旅游业向前迈出的重要一步。
此前，露营车不能以租赁为目的注册在公司名下。许多是私人所有，或“非正式”出租。
如果没有规范的制度，经营者就无法获得商业保险。
简单来说，如果发生事故或损坏，业主或承租人必须承担所有费用。
还存在租户不支付维修费用的风险，运营商必须自行承担损失。
随着正式许可的到位，企业可以购买适当的商业保险，为运营商和客户提供保护。
Shamsul 先生相信此举将增强旅行者尝试房车度假的信心。
尽管如此，虽然监管是向前迈出的重要一步，但沙苏尔先生希望基础设施建设能够跟进。
目前，马来西亚全国拥有超过250个露营地。
这个数字令人鼓舞，但并非所有房车都配备了房车的基本设施，例如电力连接、供水、废物处理系统和维护良好的厕所。
一些房车公园只是停车场，没有专用的露营车设施。
沙姆苏尔表示：“改善基础设施、可靠的公用事业连接和合理的定价将有助于吸引更多人从事这项业务。”
他希望当局能够与像他这样的运营商密切合作，确保新场地的建设符合房车规格。
29 岁的穆罕默德·阿斯拉夫·巴杜里·希沙姆 (Muhammad Asyraf Baduri Hisham) 先生每月去露营车度假两到三次。
之前与朋友一起进行的为期 15 天、全长 2,715 公里的半岛旅行帮助他发现了按照自己的节奏探索这个国家的乐趣。
“即使通过那次旅行的照片重温记忆，仍然让我感觉自己又回到了路上，”他说。
然而，真正坚定他对露营车旅行的热情的是他父亲“买一辆露营车”的建议。
Asyraf 先生听取了父亲的建议，进行了研究并最终购买了一辆露营车，使其成为他值得信赖的旅行伴侣。
最初的雄心勃勃的实验很快就变成了一种爱好，让他能够“珍惜路上的每一刻”。
与此同时，47 岁的 Johnny Lew 先生于 2023 年与他的表弟开始了他的露营车之旅。
“我喜欢它提供的灵活性——可以自由地在我想要的地点和时间停下来，按照自己的节奏享受目的地，而不是被酒店束缚，”卢先生说，他曾开着露营车访问过马六甲和他的家乡柔佛州的几个地方。
卢先生还拥有一辆大篷车，他用自己的汽车拖着它。
至于 41 岁的 Wan Nur Sabrina Wan Manshol 博士，她在 2025 年 12 月在新西兰度假期间发现了紧凑、移动生活的魅力。
“那次旅行中最难忘的部分是和我的朋友们在同一辆露营车里生活和旅行，”她回忆道。 “共享一个小空间让我们更加亲近，这是传统旅行很难体验到的。”
她也喜欢他们参观的露营地。
“每一站都有美丽的风景，让每个景点都感觉像是一次新的冒险，”她说。
露营车的生活教会了她耐心、灵活，以及与他人合作。
“我们必须适应、自己管理露营车——设置自己的床、处理气体和废物处理。这是一种新的体验，但乐趣的一部分是学习和我的朋友们一起做这件事，”她补充道。
受到那次旅行的启发，Wan Nur Sabrina 博士现在希望在马来西亚旅行时也能体验到同样的冒险和亲密感。
“我很高兴能够探索自己的国家，”她说，并补充说，她相信乘坐露营车旅行将使她能够更好地欣赏马来西亚的风景。
对于 36 岁的全职内容创作者克里斯蒂娜·周 (Cristina Chew) 来说，她将露营车旅行视为与 11 岁女儿建立感情的机会。
“我不太喜欢户外活动，但我一直期待着和她一起做这件事，”她说。 “将露营车作为一种‘隐居’的想法感觉就像是一次小型的逃离。”
对于这些旅行者来说，露营车不仅提供舒适性和机动性，还提供与他们所参观的地方更深层次的联系。
周女士相信这提供了看到和做新事物的机会。 “你甚至可能会遇到新朋友，并一路上建立有意义的联系，”她说。
Lew 先生分享道：“我不必开车前往某个地点并在当天离开，而是可以过夜，欣赏日出或日落，并真正欣赏周围的环境。”
阿斯拉夫先生也表达了同样的观点。 “这是一种完全不同的体验。你实际上‘生活’在你所去的地方。大多数时候，我在房车里睡觉、做饭和吃饭。如果我不想做饭，我就叫外卖，非常方便。”
对于卢先生来说，吸引力还在于简单的快乐。与其在拥挤的餐厅用餐，他更喜欢自己做饭。
“我会在露营车外面开辟一个小空间，一边欣赏美景一边用餐，”他说。
灵活性是他的另一个主要吸引力。
与他的大篷车一起旅行还意味着不必担心公共汽车或火车时刻表、机票或酒店入住时间。
旅行者可以停下来探索，或者在他们真正喜欢的地方停留更长时间。
卢先生探索过新山周围的海滩，包括塞迪利 (Sedili)、迪沙鲁 (Desaru) 和边佳兰 (Pengerang)。
“对于其他地点，我们会更加谨慎，因为停车和操纵可能很棘手，”他补充道。
Asyraf 先生建议向在线社区（例如 Facebook 上的 Peminat Campers Malaysia）寻求有关路线、露营地的建议以及其他爱好者的实用建议。
他还计划未来前往沙巴和砂拉越。 “我去过这两个州，但从未开过露营车公路旅行。我很高兴尝试一下。”
尽管风景优美，非常适合这种旅行，但他也意识到，有些地区的道路蜿蜒，可能不适合房车行驶。
但他相信挑战是让体验变得令人兴奋的一部分。
阿西拉夫先生表示，明智的做法是提前计划，在出发前检查路况并规划路线。
“预计好奇的陌生人会在进站时接近你，”他说。 “有一次，一名警察向我们走来——我们做好了被罚款的准备，但结果他只是像其他人一样对这辆车感到好奇。”
露营车旅行在马来西亚还相当新鲜，因此有些人对尝试犹豫不决也就不足为奇了。
“许多人认为在国外度假更安全，”阿斯拉夫先生说。他表示，这种缺乏信任源于对马来西亚安全的误解。
这可能意味着担心不熟悉的道路、操纵大型车辆或对遇到不安全区域保持谨慎。
阿西拉夫表示，对在哪里停车或扎营的认识有限，也会吓退一些旅行者。
然而，通过适当的规划，马来西亚的露营车旅行可以是安全和愉快的。
“无论你去哪里，了解周围的环境都很重要，”他说。
“仔细规划你的路线，只要你尊重交通规则和公共空间，你会发现马来西亚比你想象的更欢迎这种冒险。”
到目前为止，他还没有遇到任何严重的安全问题。
Wan Nur Sabrina 博士表示，社会态度也可以在塑造房车旅行的观念方面发挥作用。
她说，马来西亚人普遍思想开放，只要有充分的计划并尊重当地规则，露营车旅行就会很有趣且有益。
房车旅行在西方国家蓬勃发展的原因之一是温和宜人的天气，这使得旅途生活更加舒适。
在马来西亚，炎热潮湿的气候构成了挑战，而不可预测的降雨又增加了难度。虽然这可能会让一些旅客感到担忧，但阿斯拉夫表示，这是一个可以控制的“问题”。
“即使下雨，你也可以在露营车里避难，”他说。
基础设施是这一趋势缓慢回升的另一个关键因素。
虽然马来西亚已经拥有不少指定露营地，但有些仍不发达，设施有限。
但根据阿斯拉夫先生的观察，越来越多的露营车旅行者网络正在重塑马来西亚人探索自家后院的方式。
“升级设施确实可以帮助支持这个社区，并鼓励更多人尝试房车旅行，”他说。
除了基础设施之外，旅客本身也必须做出改善。
在房车旅游较为成熟的地方，旅行者通常会遵守指南并采取负责任的道路行为。
毕竟，露营车仍然是一种移动车辆，安全始终应该放在第一位，即使涉及到驾驶时最基本的规则，例如系安全带。星报/亚洲新闻网
