砂拉越的萨拉瓦克高地人在偏远的Lawas，Limbang，Bakelalan选区的砂拉越 – 萨巴人边界希望一个独立委员会监视85亿令吉的跨界砂拉越 – 萨拉瓦克 – 萨巴哈高速公路的进度。
砂拉越Lun Bawang协会主席Dolphina Alau说，巴克拉兰州议员巴鲁·比安（Baru Bian）倡导对该项目的独立审计和监督，而当地人则完全同意。
“联邦政府已为砂拉越萨巴赫高速公路项目的第二阶段分配了另外74亿令吉，而11亿令吉已经分配了开始的第一阶段建筑（在砂拉越方面）。
“我们的砂拉越高地北部土著人欢迎该项目，该项目将改变山区边界的社会经济格局。
她说：“这个关键项目的联邦政府从联邦政府那里获得的巨额资金证明了其对砂拉越农村发展的承诺。”
阿劳呼吁国家支持这个独立审计和监督委员会的成立，因为联邦方面已经将资金传递给了州政府。
1月18日，砂拉越总理Tan Sri Abang Johari Openg说，在砂拉越北部地区通过布莱恩（Brunei）建造了砂拉越 – 萨巴（Sarawak-Sabah）高速公路的建设，被列为优先项目。
乔哈里（Johari）说，该州希望该项目在马来西亚第13个计划期间的未来五年内完成。
他说，一旦砂拉越 – 萨巴赫高速公路完成，从美里（Miri）到马鲁迪（Marudi）前往巴拉姆（Marudi）到巴拉姆（Marudi）到巴拉姆（Baram），到沙巴（Lawas）和沙巴（Sabah）将变得无缝。
“这次无缝旅行对于我们计划将北部砂拉越地区转变为另一个充满活力的社会经济枢纽的计划至关重要。
“我们希望看到从Miri到Baram内部到Limbang，Lawas和Sabah的未受阻碍的土地联系。
他说：“这是在第13国会议员内完成的首要任务项目。” – 2025年3月1日
