发布于 2026 年 3 月 12 日
使用 Ai 生成的图像
数千个 今天滞留在亚洲各地的乘客 由于记录了重大航空中断 泰国、韩国、马来西亚、印度、香港、印度尼西亚、卡塔尔、 和 阿联酋, 和 超过 2,600 次延误和取消 多个机场报道： 哈马德国际机场（288 次取消，19 次延误） 在多哈， 迪拜国际机场（137 次取消，264 次延误）, 阿布扎比扎耶德国际机场（47 次取消，44 次延误）, 德里英迪拉·甘地国际机场（26 次取消，337 次延误）, 孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场（37 次航班取消，267 次延误）, 加尔各答内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场（3 次取消，83 次延误）, 雅加达苏加诺-哈达国际机场（19 次取消，229 次延误）, 吉隆坡国际机场（15 次取消，272 次延误）, 香港国际机场（4 次取消、138 次延误）, 曼谷素万那普机场（12 次取消，268 次延误）， 和 仁川国际机场（延误 150 次）。
受影响最严重的航空公司包括 卡塔尔航空（多哈 248 次航班取消、18 次延误）, 阿联酋航空（迪拜 151 次延误，2 次取消）, 亚航（吉隆坡 155 次延误，8 次取消）, 靛蓝航空（德里 101 次延误、14 次取消）, Flydubai（迪拜 86 次延误、17 次取消）, 印度航空（德里 133 次延误，6 次取消）, 泰国航空（曼谷 59 次延误、3 次取消）， 和 国泰航空（香港延误 55 次）。其他主要全球运营商包括 沙特阿拉伯航空、海湾航空、马来西亚航空、英国航空、埃塞俄比亚航空、大韩航空和韩亚航空 还记录了中断。
这些干扰影响了各地的乘客 印度尼西亚、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、印度、马来西亚、香港、泰国和韩国。
- 今天更新： 总共有 2,071 次延误和 588 次取消 亚洲和中东主要机场均有报道。
- 多哈哈马德国际机场取消航班数量最多， 和 288个航班取消。
- 德里英迪拉甘地国际机场报告延误率最高， 和 337个航班延误。
- 涉及主要航空公司航班中断 卡塔尔航空、亚洲航空、阿联酋航空、靛蓝航空、迪拜航空、印度航空、泰国航空和国泰航空。
- 迪拜、曼谷、吉隆坡和孟买 还记录了超过 每个延迟 250 次。
- 韩国仁川国际机场出现延误，但没有航班取消。
- 各地均报告出现中断 11个主要机场，横跨南亚、东南亚、东亚、中东。
受影响最严重的亚洲机场
多哈哈马德国际机场
哈马德国际机场经历了 最大取消次数， 和 288个航班取消，19个航班延误。大多数干扰涉及 卡塔尔航空，这占了取消的大部分。
迪拜国际机场
据报道，迪拜国际机场 137 次取消，264 次延误，使其成为该地区中断最严重的枢纽之一。航空公司包括 阿联酋航空、迪拜航空、靛蓝航空、印度航空和沙特阿拉伯航空 经历了运营中断。
德里英迪拉·甘地国际机场
德里记录了 所有机场中延误次数最多， 和 337 趟航班延误，26 趟航班取消。 印度航空和靛蓝航空 造成延误的很大一部分。
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孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场
孟买经验丰富 267 次延误和 37 次取消， 和 靛蓝航空、印度航空和阿卡萨航空 是受影响最严重的航空公司之一。
吉隆坡国际机场
吉隆坡记录 272 次延误和 15 次取消， 和 亚洲航空和马来西亚航空 造成大部分运营中断。
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曼谷素万那普机场
曼谷主要机场看到 268 次延误和 12 次取消，影响运营商包括 泰国航空、泰国越捷航空、曼谷航空和卡塔尔航空。
雅加达苏加诺-哈达国际机场
雅加达报道 229 次延误和 19 次取消， 和 狮航、Batik 航空和 Super Air Jet 造成延误的主要原因。
香港国际机场
香港录制 138 次延误和 4 次取消， 和 国泰航空 造成最大比例的延误。
仁川国际机场
仁川锯 150个航班延误但没有取消， 和 大韩航空和韩亚航空 造成大部分延误。
受亚洲航班取消和延误影响最严重的航空公司
卡塔尔航空
卡塔尔航空经历了 该地区最大的破坏， 包括 多哈哈马德国际机场 248 次航班取消和 18 次延误。该航空公司还记录了曼谷和香港等其他机场的航班中断情况。
亚洲航空
亚航面临 吉隆坡国际机场 155 次延误和 8 次取消，使其成为东南亚受影响最严重的低成本航空公司之一。
阿联酋航空
阿联酋航空记录 迪拜国际机场 151 次延误，代表数据集中最大的航空公司特定延误计数之一。
靛青
靛蓝航空在多个印度机场经历了大范围的中断，包括 德里 101 次延误和 14 次取消，以及孟买、加尔各答和迪拜的额外延误和取消。
迪拜航空
迪拜航空锯 迪拜国际机场 86 次延误和 17 次取消，显着影响区域互联互通。
印度航空
印度航空记录 德里 133 次延误和 6 次取消 孟买和曼谷也出现了额外的干扰。
泰国航空
泰国航空报道 曼谷素万那普机场 59 次延误和 3 次取消，使其成为泰国受影响最严重的航空公司之一。
国泰航空
国泰航空经验丰富 香港国际机场延误55次，占在那里运营的航空公司中航班延误的最大比例。
大韩航空
大韩航空记录 仁川国际机场 46 趟航班延误是韩国航空公司中延误次数最多的。
受影响的乘客可以做什么？
- 检查航空公司应用程序或机场网站 实时航班状态更新。
- 直接联系航空公司 确认重新预订选项或时间表更改。
- 比平时更早到达机场 考虑到运营延误。
- 监视器 官方航空公司通知和机场公告。
- 妥善保存旅行证件和预订确认信息 更快的重新预订协助。
- 如果航空公司提供替代航班，请考虑 灵活的重新安排选项。
亚洲航班取消概览
最新的航空中断数据显示，亚洲和中东主要航空枢纽普遍面临运营挑战。机场位于 多哈、迪拜、德里、孟买、吉隆坡、曼谷、雅加达、香港、加尔各答、阿布扎比和首尔 报告了综合 2,071 次延误和 588 次取消。
在航空公司中， 卡塔尔航空、亚洲航空、阿联酋航空、靛蓝航空、印度航空、泰国航空、迪拜航空和国泰航空 根据报告的取消和延误情况，这些航空公司是受影响最严重的航空公司之一。机场位于 迪拜、德里、曼谷和吉隆坡 由于大量航班延误，该机场多次出现在受干扰最严重的枢纽机场之列。 多哈哈马德国际机场 记录了最高的取消数量，而 德里英迪拉甘地国际机场 经历了最大数量的延误。
这些中断影响了通过主要航空枢纽旅行的乘客 印度尼西亚、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、印度、马来西亚、香港、泰国和韩国。机场如 迪拜、德里、吉隆坡和曼谷 作为主要的国际中转站，这意味着运营中断可能会影响亚洲及其他地区的转接航班。
总体而言，数据表明 德里、迪拜、吉隆坡、曼谷和孟买 是最繁忙的中断点之一，而 多哈经历了最多的取消航班。据报道有数千次延误，航空公司包括 靛蓝航空、印度航空、阿联酋航空、亚洲航空和卡塔尔航空 是当天该地区航空网络运营挑战的核心。
资料来源：不同机场和飞行感知
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