波音专家称，飞行文件显示 MH370“被飞行员埋在海沟中”

十年过去了 马航370 航空之谜，一架英国波音777 飞行员 声称该航班的起飞文件是飞行员预谋大规模谋杀自杀的线索。

西蒙·哈代认为 马来西亚航空 飞行计划和技术日志揭示了货物的最后一刻变化，包括额外的 3,000 公斤燃料和额外的氧气，表明机长 扎哈里·艾哈迈德·沙阿 引导飞机“走向遗忘”。

哈迪曾在 2015 年的搜寻过程中与澳大利亚运输安全局合作，他告诉我们太阳：“这是一个奇怪的巧合，在它消失之前完成的最后一项工程任务是给机组人员补充氧气，这仅适用于驾驶舱，而不适用于机组人员。”

这位航空专家称航班的增加“很奇怪”，并表示它们不符合官方要求来证明这些变化的合理性。

哈迪还表示，在 留尼汪岛 表明直到飞行结束为止都有一名活跃的飞行员：“如果襟翼放下，则有液体燃料，然后有人在移动操纵杆，并且有人知道自己在做什么。 这一切都指向同一个场景。”

他确定飞行员必须“精心计划”坠机时间，并避免在海洋表面留下表明飞机最终目的地的燃油残留物。

像许多其他人一样 理论家，他指出飞行员对机舱进行减压，以敲击 239 乘客 当飞行员掉头准备将飞机扔进海里时，他失去了知觉。

结合“卫星线索”，哈迪相信他已经计算出了失踪飞机的位置——就在官方第七弧搜索区之外——位于南印度洋的吉尔文克断裂带，这是一条数百英里长的海沟。

马来西亚政府宣布3 月 3 日，得克萨斯州 Ocean Infinity 公司将在“找不到，不收费”的基础上恢复对 2014 年 3 月 8 日失踪飞机的搜寻。

阅读更多