马来西亚交通部长安东尼洛克表示，即将开通的新山-新加坡快速交通系统（RTS）连接线的票价预计为每次 5 至 7 美元左右。
马来西亚《星洲日报》援引该部长的话说，陆兆福表示，这些费用是由 RTS Operations（马来西亚国家基建公司和新加坡 SMRT 公司的合资企业）制定的，并基于商业原则。
他说，虽然 RTS Link 的票价不会像吉隆坡的公共交通那么便宜，但仍然比开车跨境通勤更具成本效益。
“新加坡政府不会提供补贴，因此运营模式必须确保可持续发展，”洛克说。
他表示，月票和折扣将“很难”实施，因为马来西亚政府不会向新加坡通勤者提供补贴。
目前，新加坡注册的车辆进入马来西亚需支付20令吉（6.48新元）的通行费，其中5令吉归柔佛州政府，其余归联邦政府。
陆兆福表示，过路费为柔佛州带来了约7000万令吉的年收入，并补充说，为使用RTS Link的马来西亚人提供补贴将需要柔佛州政府提供资金。
洛克还回答了有关提高进入马来西亚的外国汽车的车辆进入许可证（VEP）费用的可能性的问题，但他表示必须评估对柔佛州的经济影响。
陆路交通管理局 (LTA) 最近宣布，从 2027 年起，进入新加坡的外国注册汽车将面临更高的 VEP 费用，洛克将此次上涨归因于新加坡需要控制进入该国的车辆数量。
目前，进入新加坡的外国注册车辆的 VEP 费用为汽车每天 35 美元，摩托车每天 4 美元。从2027年1月1日起，费用将分别提高至50美元和7美元。
洛克说，如果马来西亚以同样的方式提高VEP费用，柔佛州的许多企业可能会受到影响，并补充说，在VEP计划首次推出时，进入柔佛州的车辆数量已经下降了20%至30%。
洛克表示，RTS Link 的具体费用将在今年下半年公布。
预计将于今年年底投入服务。
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