森林城旨在加强作为关键运输中心的角色|业务 – 共鸣

Forest City将自己定位为特殊金融区(SFZ)和Johor-Singapore经济特区(JS-SEZ)的主要参与者,并计划增强其运输基础设施成为马来西亚南部运输中心。

该公司将旨在升级当前的道路运输网络并建立铁路系统,旨在改善该地区的连通性。

与Causeway Link合作,Forest City引入了一条公交路线,将该地区与苏丹阿布·巴卡尔综合体(KSAB)的海关,移民和隔离综合体(CIQ)联系起来,自2023年以来,马来西亚和新加坡以来便利的跨境通勤更容易。

Country Garden Pacificview Sdn Bhd的副总裁Syarul Izam Sarifudin分享说,Forest City和Causeway Link正在努力进一步改善公共巴士服务,以确保运营更加顺畅。计划的改进包括优化森林城和主要地点之间的现有路线,例如教育,NSK Nusajaya,Aeon Bukit Indah以及沿森林城市第二连接路线的公交频率增加。

一条新的将森林城市与吉隆坡连接的公交路线从2月12日开始对吉隆坡进行了审判,并于2月16日正式推出,为周末通勤者提供了额外的便利。该服务将与Johor Bahru的公共交通系统更好地集成,从而增强了广泛用户的可访问性。

此外,Syarul Izam表示,森林城准备参加任何未来的大型运输项目,包括复兴吉隆坡 – 辛格拉尔高速铁路(HSR)的复兴,以及如果政府决定寻求这些倡议活动,则包括自主快速过境(ART)或轻型铁路运输(LRT)的发展。

同时,州工程,运输,基础设施和通信委员会主席Mohamad Fazli Mohamad Salleh重申了州政府对改善SFZ Forest City和JS-Sez之间的道路和公共交通连通性的承诺。

他指出,每天通过Johor Causeway和第二个链接,大约有30万至40万人穿越马来西亚和新加坡之间的国际边界。为了简化这一点,包括面部识别技术和QR码的两个CIQ的新单个检查系统已经开始操作,加快了移民清除过程。

穆罕默德·法兹利(Mohamad Fazli)进一步强调了该州开发一个将森林城市与JS-Sez联系起来的全面运输网络的计划。该计划的关键部分是快速运输系统链接(RTS Link),该链接将将Johor Bahru的Bukit Chagar连接到新加坡的Woodlands North,是改进跨境旅行的关键催化剂。

RTS链接项目正在根据时间表进行,预计到2026年底完成,并计划于2027年1月1日进行全面运营。每小时最多可容纳10,000名乘客,这一发展将大大减轻马来西亚和新加坡之间的旅行。

为了支持RTS链接,还计划了一个多层艺术系统,涵盖了包括Iskandar Puteri,Skudai和Tebrau路线在内的路线。 Iskandar Puteri路线将直接将森林城市与JS-Sez联系起来,从而进一步提高区域连通性。

预计运输系统的改进将增强森林城市作为关键运输中心的能力,吸引国内和国际投资的增加。州政府正在与各种利益相关者合作,以确保这些运输发展的发展有助于柔佛到2030年成为一个完全发达的州。

借助这些基础设施项目,森林城将在南部地区的持续增长和发展中发挥关键作用,从而增强其作为马来西亚重要经济和运输中心的地位。 – 2025年3月14日

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