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一家英国海洋机器人公司已推出了最终搜索 马来西亚航空公司 航班 MH370，十多年后 波音777 消失了。
海洋无限据报道，它的深水支援船Armada 7806已开始搜寻沉船，因为它试图解决航空最大的谜团之一。
海洋跟踪网站显示，该船到达了一个新的搜索区 印度洋 据报道 电报。
搜索任务，距珀斯1200英里， 澳大利亚，预计将是最后一款寻找大约11年前消失的飞机。
2014年3月8日，马来西亚航空公司有239名乘客和船员在空中交通管制的雷达雷达40分钟后落在六小时的旅程中 吉隆坡 到 北京。
据了解，搜索工作已经从海洋无限船上部署了自动水下车辆（AUV），并开始扫描海底。
AUV可以下降到6公里的深度，是通过该公司在南安普敦控制中心的卫星链接进行操作的，并有望探索研究人员确定为潜在崩溃现场的四个地区。
Auvs在2023年建造的Ocean Infinity的Armada 7806上，能够淹没四天，是其2018年前任的两倍。
马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）周二（2月25日）证实，海洋无限恢复了狩猎失踪的飞机。
根据数据，新的搜索集中于印度洋南部的15,000平方公里弧线 包括卫星信号 和 无线电传输中断，吉隆坡发现“可信”。
12月，马来西亚政府 确认寻找失踪的乘客喷气机将恢复 海洋无穷大，达成“无发现，无费”协议。进行搜索的最佳时间是在一月至4月之间确定的。
洛克（Loke）先生对搜索表示欢迎，并表示他们仍在“最终确定签订合同的细节”。
“尽管如此，我们欢迎海洋Infinity的主动性来搜索MH370，因为这对所有受害者的亲戚来说都是个好消息。”
政府与公司之间尚未宣布最终协议，而海洋无限的任务大约六个星期，据信是它自己的任务。
ARMADA 7806被认为是技术中最先进的船 – 很可能会在研究人员建议将飞机的机身撞击所在的三到四个“热点”中进行搜索。
预计该船将在该地区进行长达六个星期的时间，并在西澳大利亚州弗里曼特尔（Fremantle）进行补货，该公司是先前搜索行动的基础， 电报 报告。
新的搜索集中在印度洋南部的弧线周围，据信飞机已经结束了它的旅程。使用Inmarsat的卫星数据确定该弧，该数据跟踪了飞机的最终通信。
基于假设，第二个搜索区已被进一步确定，即射流可能比燃料用完后先前估计的距离更远。
使用HAM无线电运营商的数据确定了潜在的第三个搜索区域，HAM无线电运营商的WSPR发射器每两分钟在全球范围内发送低功率无线电脉冲。
当飞机越过这些信号时，它们会引起干扰。航空航天工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）分析了130夜MH370在印度洋上的130次此类信号中断，这表明它们可以形成“碎屑”，指向喷气式飞机的最终道路。
在第四区域的搜索将取决于天气条件。
