旅游业复兴逆转 – 曼谷邮报

外国游客在Chao Phraya河的一条长廊上探索了Kudi Chin社区内的一个区域,该河从Phra Phra Phuttha Yodfa桥下延伸到Wat Kalayanamitr码头。 (照片:Apichart Jinakul)

外国游客在Chao Phraya河的一条长廊上探索了Kudi Chin社区内的一个区域,该河从Phra Phra Phuttha Yodfa桥下延伸到Wat Kalayanamitr码头。 (照片:Apichart Jinakul)

在过去的三年中,泰国旅游业一直在努力重新获得大流行之前达到的高峰,而邻国马来西亚和越南已经在2019年超过了他们的表现,分别记录了3700万和1700万旅游者。

最接近的机会发生在2024年泰国欢迎3550万外国游客,同比增长26%。

然而,鉴于泰国在上半年只吸引了1660万外国抵达,而同比下降了4.6%,重复3990万外国游客到达1.9万亿泰铢时,重复2019年的成功并达到1.9万亿泰铢,这是不可能在2025年发生的。

泰国(TAT)的旅游局原定于今天在2026年推出其营销方向,“康复是一个新的奢侈品”主题,以及2026年国际市场的目标,预计将从3600万游客那里获得1.63万亿泰铢,同时针对2.14亿个国内旅行,同时产生1.17 Trillion trillion baht baht。

即使泰国实际上能够实现明年2.8万亿泰铢的收入目标,但仍有很长的路要达到2019年的3万亿泰铢。

艰巨的任务

在大流行期间,泰国的急剧暴跌从2019年的3990万游客到2021年的427,000,减少了93次。

政府于7月1日取消了入境限制之后,包括泰国通行证注册和强制性健康保险,刚刚在2022年下半年开始了一个适中的反弹。

希望的迹象在2023年变得更加明显,当时该国对2800万游客的意外激增,高于2022年的1100万人。这种增长在很大程度上是由于2023年1月中国边界的重新开放。

当时,TAT预计在全球市场的压抑需求推动了完全恢复的平稳途径。

但是,2024年的仔细研究表明,占2019年访客总数的25%的中国市场正在缓慢恢复。

它到泰国的游客似乎似乎已经令人印象深刻,从2023年的350万增加了一倍,达到2024年的673万,但在年底到年底,增长趋势大大减弱。

2024年1月的惊人增长453.7%,尽管季节是旺季,但12月的惊人幅度下降到12月的25.6%。

在今年上半年,中国市场的危机变得越来越明显,只有226万次到达,同比下降34%。

尽管过去两年中,中国经济疲软一直是一个促成因素,但由于其他国家继续吸引大量中国旅行者,因此它无法解释衰退。

越南在今年的前六个月中增长了144%,至270万,而日本的幅度为62.9%,至392万。

TAT前州长Yuthasak Supasorn表示,过去几年的市场下滑主要源于亚洲旅行者,尤其是中国人,每天的平均平均水平从2025年1月的21,380下降到最初六个月的平均每日游客。

他说,如果下半年这种趋势持续下去,泰国可能在2025年只有4-500万中国游客,这将是12年来该数字低于500万基准的第一次,不包括19日锁定期。

慢性病

Yuthasak先生说,4000万游客目标的主要障碍主要归因于长期的内部因素,尤其是安全问题,就像慢性病一样。

过去的每件悲剧事件总是导致中国市场的急剧下降,包括2015年的Erawan神社轰炸和2018年普吉岛的致命船事故。

今年,来自泰国的中国演员王Xing的绑架,加上30层建筑的倒闭,旨在于3月28日容纳州审计办公室,这是棺材中的最后一指甲,导致了中国入站的急剧下降。

根据四月份《 Dragon Trail International》的最新中国旅行者情绪报告,泰国的安全感已跌至19%,降至2024年9月的26%。

世界经济论坛的旅行与旅游发展指数(TTDI)2024年,泰国在旅行和旅游社会经济影响部门的排名跌至106,而安全和保障指数排名从86到102,泰国在旅游和旅游社会经济影响部中的排名降低了,泰国在旅游和旅游社会经济影响部中的排名却归因于86至102,因此泰国在旅行和旅游社会经济影响部门的排名降低了,这是由于对当地警察的信心低下,独自在夜间独自旅行。

Yuthasak先生说,如果不认真解决这些问题,泰国将很难重返荣耀。

他说:“泰国在每一次危机中都具有韧性。但是,由于我们失去了适应变化的能力,无法解决信心的持续下降,因此目前的情况有所不同。”

他说,泰国唯一能够达到4000万次到达的方法是拥有与2019年相同的中国市场量。

补偿不足

在2019年的高峰期和2021年的岩石底时期负责的尤萨萨克(Yuthasak)表示,尽管泰国可以弥补中国市场的缺乏并获得大量数量,但其余问题是关于收入的,并指出很难与2019年在2019年记录的1.9 Trillion Baht录制。

他说,马来西亚市场在上半场飙升至泰国的第一名,但他们的支出能力值得怀疑。

在收入方面,马来西亚人在平均住宿4.17天的时间里花费了21,450泰铢,而中国旅行者在7.35天的巡回演出中花费了42,428泰铢。

Yuthasak先生说:“我们失去的每个中国游客都意味着我们必须填补两名马来西亚游客的收入差距,这可能是不切实际的,考虑到马来西亚3500万人口与中国14亿之间的鲜明对比。”

为了弥补收入差距,TAT今年还更加专注于欧洲旅行者,欧洲旅行者的支出是中国人的两倍。

泰国酒店协会南部分会主席Suksit Suvunditkul表示,最后一个旺季的长途市场非常健壮,因为它们帮助提高了普吉岛四星级和五星级酒店的平均房价,达到了创纪录的高度。

但是,这种情况是进入低季节的鲜明对比,因为该岛经历了比2023 – 24年同一时间安静的时期。

Suksit先生在2025年6月说,普吉岛的占用率为59%,低于2024年相应时期的72%,与2023年的水平相同,但平均房间的记录仅为2,394泰铢,落后于2024年的2,746泰铢,落后于2024年的2,746泰铢。

他说:“这个低季节的情况比过去几年中的情况要严重。仍然表现良好的酒店是可以针对印度和中东市场的酒店。”

长期解决方案

尤塔萨克先生说,泰国不仅因旅游安全性不佳而失去了市场份额,而且由于价格飙升,它作为负担得起的目的地的旧魅力不再吸引游客。

根据2024 TTDI的说法,泰国的价格竞争力排在第48位,从上一项调查中下降了三个位置。

显然,这与大陆的旅行趋势背道而驰,Qióngyuu(预算旅行)一直在寻求最佳货币旅行价值的旅行者中趋势。

Yuthasak先生建议泰国利用这场危机从“更少的”转变为“更少的”方法,通过设定收入目标,该目标基于适当的到达数字,这些数字与承载能力相匹配并可以确保优质的旅游体验。

他说:“对最大经济影响的优化是解决这一危机的关键。这个新的方向可能需要2 – 3年才能实现,但由于其在旅游业和服务方面的强大基础,泰国仍然具有潜力。”

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