马来西亚航空公司计划在 2024 年底推出一种新的长途商务舱产品，我们有详细信息……
马来西亚航空公司的 A330neos 新商务舱
马来西亚航空公司有 订购 20 架空客 A330-900neo，该航空公司将使用它来更新其长途机队，并替换现有的空中客车 A330。 虽然这些飞机最初应该在 2023 年底加入航母的机队，但现在已经推迟了大约一年，直到 2024 年底（飞机是否按时交付？！）。
前往积分 对马来西亚航空公司首席执行官 Izham Ismail 进行了有趣的采访，并揭示了我们对这些新飞机的期望的一些细节。 具体来说，马来西亚的A330neo预计共有297个座位，包括28个商务舱座位和269个经济舱座位。
在商务舱中，马来西亚计划引入带门的反向人字形座椅。 具体来说，该航空公司选择了 Collins Aerospace Super Diamond 座椅，因此您可以预期该产品与 英国航空公司的俱乐部套房， 也 阿提哈德全新A350商务舱.
目前还没有任何马来西亚新座椅的效果图，虽然这些都很普通，所以很容易弄清楚它们的样子。 我认为这与马来西亚现有的由交错座位组成的 A330 商务舱相比相当有利。
问题是 A330neo 的机身不如 777 或 A350 宽，因此反向人字形座椅可能感觉很紧。
马来西亚航空公司计划中的 A350 产品更新
马来西亚航空公司的机队中有六架空中客车 A350-900，该航空公司将其用于其飞往伦敦希思罗机场 (LHR) 等地的旗舰航线。 马来西亚还计划在这些飞机上更新其产品，采用与 A330neos 上相同的反向人字形座椅。
马来西亚目前在其 A350 上错开商务舱座位（类似于您在 A330 上看到的座位），因此这款新产品应该是一次重大升级。
马来西亚的 A350 飞机前部也有一排高级商务舱座位。 这些曾经作为头等舱销售，但后来 更名为商务套房. 毫不奇怪，当这些飞机被重新配置时，计划是淘汰这个产品。
截至目前，马来西亚打算从 2026 年开始重新配置这些喷气式飞机。我个人认为这些计划仍然很可能会发生变化，因为如果出现任何经济衰退或其他任何情况，改装现有飞机肯定不会成为优先事项。 但这些似乎是目前的计划……
底线
马来西亚航空公司将很快更新其长途机队，配备 20 架新的 A330neo。 我们现在知道，该航空公司计划在这些飞机上引入带门的柯林斯宇航超级钻石座椅，类似于您在英国航空公司和阿提哈德航空上看到的座椅。
这是一款出色的商务舱产品，所以我很期待看到马来西亚新座椅的所有细节。 该航空公司还打算最终用这些客舱重新配置现有的 A350，但我们将看看这些计划是否会坚持下去。
您如何看待马来西亚新的 A330neo 商务舱计划？
