新加坡航空乘客称现场一片混乱 "极度湍流" 在没有任何警告的情况下起飞

伦敦 –一名乘坐该航班的乘客 新加坡航空 航班 SQ321 周二,飞机遭遇严重湍流,导致一名乘客死亡、数十人受伤,他描述了这架波音 777 客机在几乎没有任何警告的情况下撞上狂风骤雨时所经历的“可怕”场景。 来自马来西亚的 28 岁学生扎夫拉姆·阿兹米尔 (Dzafram Azmir) 在从伦敦飞往新加坡的途中,飞机遭遇了航空公司所称的“极度湍流”,在短短 5 分钟内下降了约 6,000 英尺。

“我从小就一直在飞行。我不知道湍流会造成这种程度的损害,也不知道它会对人造成多大的伤害,”阿兹米尔周三告诉哥伦比亚广播公司新闻。 他形容这次遭遇“来得快、出乎意料”,因为飞机在用餐时间左右遭遇了湍流。

“尖叫声、叫喊声和喘息声不断,”阿兹米尔说。“没有系好安全带的乘客被甩出座位,被甩到机舱天花板上,然后又立即被甩回座位或地板上。”

2024 年 5 月 21 日,新加坡航空 SQ321 航班因遭遇严重湍流,改道降落在泰国曼谷素万那普国际机场,机上内部照片。
2024 年 5 月 21 日,新加坡航空 SQ321 航班在遭遇严重湍流后改道降落在泰国曼谷素万那普国际机场后的内部照片。

路透社/斯金格


该航空公司在一份声明中表示,这架飞机在起飞约 10 小时后在印度洋上空 37,000 英尺的高度遭遇湍流。 在飞行员宣布出现医疗紧急情况后,该航班随后改道飞往曼谷。

曼谷机场的一名官员周二表示,死者是一名 73 岁的英国乘客,据信是在乱流中心脏病发作。 在脸书上的一篇帖子中,该航空公司向死者家属表示哀悼,随后“为我们的乘客和机组人员遭受的痛苦经历”道歉。

阿兹米尔说,他认为自己很幸运,能够毫发无损地从事故中逃脱,他将这归功于当时系上安全带的原因。 乘客们表示,飞机撞上湍流之前,安全带灯就亮了,但阿兹米尔表示,没有任何警告,他认为这是造成损坏和受伤程度的原因之一。

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2024 年 5 月 21 日,新加坡航空 SQ321 航班波音 777 遭遇该航空公司所谓的“极度湍流”时,扎夫拉姆·阿兹米尔 (Dzafram Azmir) 是其中一名乘客,他通过 Zoom 向哥伦比亚广播公司新闻讲述了这次经历。

变焦/哥伦比亚广播公司新闻


他说,他的经历“与其他乘客发生的一些更悲惨的事情相比相形见绌”,但这一事件让他对湍流感到恐惧。

据该航空公司称,一架载有 143 名乘客和机组人员的救援飞机于周三凌晨抵达新加坡。泰国官员称,周二的航班上至少有 30 人受伤,其中一些人情况危急。

路透社周三称,20 名乘客正在重症监护室,9 人已接受手术,另外 5 人正在曼谷 Samitivej 医院等待手术。



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