香港（美联社）——新加坡网约车公司 Grab Holdings 表示，将裁员 1000 多人，占其员工总数的 11%，以削减成本并保持公司竞争力，这是自大流行以来规模最大的一轮裁员。
Grab 首席执行官 Anthony Tan 在周二晚些时候发给员工的一封信中表示，裁员不是“盈利的捷径”，而是对其运营模式和成本进行根本性重组的一部分。
“这项工作的主要目标是战略性地重组我们自己，以便我们能够根据我们的长期战略更快地行动，更聪明地工作，并重新平衡我们投资组合中的资源，”Tan 说，并将重组描述为“痛苦但从长远来看，这是必要的步骤”。
Grab 在纳斯达克的股价在盘前交易中上涨超过 5%，但午盘下跌近 1.5%。
这家总部位于新加坡的公司于 2012 年开始在马来西亚提供打车服务，后来扩展到东南亚八个国家（包括印度尼西亚、马来西亚和菲律宾）的打车、送餐和金融服务。 2018年，经过多年的价格战，它收购了竞争对手优步的东南亚业务，以瓜分市场份额。
Grab 在裁员方面比该地区的其他科技公司慢。 该公司最初于去年 9 月表示，它没有大规模裁员的计划。
去年，总部位于新加坡的博彩和在线零售公司 Sea Ltd. 裁员 7000 人，约占其员工总数的 10%。 Grab 的竞争对手、印度尼西亚网约车公司 GoTo 去年裁员 12%，并在 3 月份又裁员 600 人。
尽管 Grab 报告其截至 3 月的季度收入增长 130% 至 5.25 亿美元，但与去年同期相比也亏损了 2.5 亿美元。
由于通货膨胀率和生活成本上升，以及来自 GoTo 等竞争对手的激烈竞争，Grab 可能正在努力应对增长放缓的问题。 它的商品总价值——计算 Grab 用户交易的总美元价值——在本季度仅增长了 3%。 与去年同期相比，每位用户的支出下降了 4%。
2 月，Grab 提出了盈利目标，预计在 2023 年最后一个季度实现收支平衡。此前，它预计在 2024 年下半年实现盈利。
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