发布于 2025 年 11 月 1 日
亚洲各地的机场本周经历了一波干扰，新加坡、马来西亚和泰国共有 14 架航班取消。受影响的目的地包括苏黎世、旧金山、悉尼、墨尔本、兰卡威、美里、诗巫、岘港、富国岛和柬埔寨泰科国际机场。亚洲航班普遍取消给乘客带来不便，并暴露出该地区航空公司持续面临的运营挑战。
新加坡樟宜机场有多条长途和地区航班停飞，其中包括飞往欧洲、美国和澳大利亚的主要航线。瑞士国际航空飞往苏黎世的 SWR177 航班、联合航空飞往旧金山的 UAL28 航班以及澳洲航空飞往悉尼的 QFA84 航班均被停飞。捷星航空（JST8）飞往墨尔本的两班航班也连续几天被取消，导致东南亚和澳大利亚之间的连通性中断。
马来西亚国内及地区航线受冲击
马来西亚的主要和支线机场均被取消。在吉隆坡国际机场，飞往兰卡威的 MXD2205 航班被取消，而从兰卡威返回吉隆坡的 MXD2206 航班也于当天晚些时候暂停，导致该国最繁忙的国内航线之一停运。
再往东，砂拉越的小型枢纽也面临运营问题。美里机场和诗巫机场报告取消了 MWG3655 和 MWG3656 航班，扰乱了婆罗洲境内的短途旅行。这些国内干扰表明潜在的飞机调度限制或当地天气相关的并发症。
马来西亚主要航班取消包括：
- 吉隆坡 (MXD2205) → 兰卡威
- 兰卡威 (MXD2206) → 吉隆坡
- 美里 (MWG3655) → 诗巫
- 诗巫 (MWG3656) → 美里
泰国素万那普机场面临大量航班中断
泰国主要门户曼谷素万那普机场的停飞航班也大幅增加，主要影响飞往越南和柬埔寨的短途航线。 SkyWings (SWM) 和 Thai VietJet (TVJ) 停飞了飞往 Techo International、岘港和富国岛的多趟航班，对地区商务和休闲旅客造成了影响。
广告
取消的服务包括：
- SWM673 和 SWM679 → 泰乔国际机场, 柬埔寨
- TVJ962 和 TVJ964 → 岘港, 越南
- TVJ982 → 富国岛国际机场, 越南
取消航班的模式表明，连接泰国与邻国的跨境路线上存在协调或运营困难。
所有航班取消的摘要
| 国家 | 飞机场 | 航班号 | 飞机类型 | 目的地 | 预定出发时间（当地时间） |
|---|---|---|---|---|---|
| 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 驻波比177 | B77W | 苏黎世 (ZRH) | 周日 12:05 AM +08 |
| 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | JST8 | B788 | 墨尔本 (MEL) | 星期六 09:00 PM +08 |
| 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | UAL28 | B789 | 旧金山 (SFO) | 周五 10:20 PM +08 |
| 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | QFA84 | A332 | 悉尼 (SYD) | 周五 09:30 PM +08 |
| 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | JST8 | B788 | 墨尔本 (MEL) | 周五 09:00 PM +08 |
| 马来西亚 | 吉隆坡国际机场 | MXD2205 | B738 | 兰卡威 (LGK) | 星期六 03:15 PM +08 |
| 马来西亚 | 兰卡威国际机场 | MXD2206 | B738 | 吉隆坡 (KUL) | 星期六 05:20 PM +08 |
| 马来西亚 | 美里机场 | MWG3655 | AT72 | 诗巫 (SBW) | 周五 07:00 PM +08 |
| 马来西亚 | 诗巫机场 | MWG3656 | AT72 | 美里 (MYY) | 周五 08:20 PM +08 |
| 泰国 | 曼谷 素万那普 | 斯威679 | 空客320 | 泰科国际 (KTI) | 星期六 09:05 PM +07 |
| 泰国 | 曼谷 素万那普 | 电视J962 | 空客320 | 岘港 (DAD) | 星期六 03:50 PM +07 |
| 泰国 | 曼谷 素万那普 | 电视J982 | 空客320 | 富国岛 (PQC) | 星期六 02:40 PM +07 |
| 泰国 | 曼谷 素万那普 | SWM673 | 空客320 | 泰科国际 (KTI) | 星期六 09:45 AM +07 |
| 泰国 | 曼谷 素万那普 | 电视J964 | 空客320 | 岘港 (DAD) | 星期六 08:15 AM +07 |
取消背后的原因
虽然航空公司没有提供每次取消航班的详细原因，但一些行业趋势提供了可能的解释。由于大流行后飞机可用性有限、维护延误和人员短缺，运营挑战仍然普遍存在。不断上涨的燃油价格和不可预测的天气使航班安排变得更加复杂，导致多个市场的航班中断。
例如，新加坡樟宜机场继续管理高客流量，同时平衡长途航线的飞机轮班，几乎没有留下运营延误的余地。吉隆坡国际机场和曼谷素万那普机场都是主要的区域枢纽，也面临着类似的压力，因为它们在紧张的周转时间内处理国内和国际交通。
区域后果和协调差距
这些亚洲航班的取消凸显了东南亚航空系统的相互关联性。当一个枢纽遇到延误或技术问题时，影响会迅速蔓延到邻近的机场和航线。新加坡-墨尔本、吉隆坡-兰卡威和曼谷-岘港等航线的暂停对航空公司时刻表、旅行社和机场物流团队产生了连锁反应。
支线航空公司仍在大流行后进行重建，通常以减少机队和压缩班次的方式运营。因此，轻微的干扰很容易升级为更广泛的运营故障，导致旅行延误，影响数千名乘客。
对乘客的影响
对于旅行者来说，最新一轮的取消尤其具有挑战性。乘客们报告说错过了转机、等待时间更长，并且重新预订的时间长达数天。为了尽量减少干扰，航空专家建议：
- 通过官方航空公司渠道经常检查航班状态更新
- 提早到达机场，以便有时间进行最后一刻的变更
- 购买涵盖取消和错过转机航班的旅行保险
- 尽可能选择直飞航班，以避免复杂的延误
这些取消提醒人们航空旅行中灵活性和做好准备的重要性，特别是在假期高峰期或季节性旅行期间。
亚洲航空业的未来之路
尽管遇到这些挫折，亚洲航空业的复苏仍保持稳步上升的轨道。乘客数量正在反弹，航空公司正在稳步重新推出暂停的航线。然而，最近的干扰凸显出，在该地区庞大而复杂的航空网络中实现可靠性仍然是一项正在进行的工作。
改善承运商和航空当局之间的协调、更好的应急计划以及对运营弹性的投资将是防止未来中断的关键。随着旅行需求的持续增长，确保稳定性和安全性仍将是航空公司在亚洲不断变化的航空格局中的首要任务。
当前亚洲航班取消的浪潮凸显了该地区在复苏方面取得的进展，同时也揭示了对能够应对意外挑战的强大系统的持续需求。
广告
