每年占用80亿人，并通过针头挤压他们。你有30秒。现在去…
SITA行业与创新总监Andy Smith
这就是资源不足的机场和边境管制官员面临的困境。到2043年，有80亿航空公司的乘客通过受约束的移民和海关控制点起飞，降落和漏斗。到2040年，机场面临1,5亿美元的短缺。到2030年，航空业的劳动力差距为160万人。
同时，政府对应对新兴的安全威胁，恐怖主义，人口贩运和全球健康威胁的压力感到压力。
您如何做更多的事情？
一种解决方案是建立越来越大的基础设施项目，或将更多的资金和资源投入到锅中，以支撑过时的传统系统。另一个是加入全球数字边界的吸收。
自1998年初步初期（马来西亚引入第一台电子护照和SITA开发了世界首届电子旅行授权（ETA）系统的关键年度以来，世界已经唤醒了数字边界管理的价值，效率和安全要求。
驱动这种数字吸收是旅行者。品尝了无缝，安全和安全的数字旅行之旅后，人们想要更多。
2024年IATA全球乘客调查告诉我们，有73％的乘客希望使用生物识别数据登机并通过护照控制。
在接受调查的人中，近一半在2024年在机场使用了生物识别技术，而45％的人表示希望在到达机场之前完成移民程序。
那不是全部。新的旅行者还努力推动全球数字旅行系统的广泛推出。 30至40多岁的千禧一代和20多岁的一代零件都包含数字解决方案和在线预订方法。他们优先考虑便利和效率。他们花在超过前几代人的规模上。
让所有旅行者 – 尤其是这些渴望旅行的年轻一代 – 快乐是一种趋势，这是一种趋势，没有政府，航空公司或机场可以忽略。
明智地选择您的IT伴侣
启用数字旅行系统仅仅是开始。数字边界只是全球技术趋势的重要因素，该趋势包括数字身份，生物识别验证，无缝数据交换和由人工智能（AI）提供支持的风险评估。
目前，世界的每个角落都在拥抱数字化转型。如果您暂时怀疑这一点，只需考虑一下，在2004年至2028年之间，将在全球范围内进行约5.6万亿个生物识别数字身份交易，带来约3150亿美元的收入，同时帮助提高效率，提高欺诈保护，增强客户体验，增强客户体验，并简化监管机构的合规性。
在乘客需求，数字钱包，数字身份和在线忠诚度计划的驱动下，随着公司和政府抓住一切机会在不断发展的数字边境旅程中进行创新，这都变得正常。
随着生态系统的发展，与边境管理解决方案的全球领导者合作并不是一个不错的选择，这是当务之急。为了真正将主权边界出口回到签到点，需要利用交互式的前进乘客信息（IAPI），该信息在出发前将边境官员提供详细的乘客信息，以便在宝贵的时间内建立有效地解决场景后面的任何危险信号。 IAPI数据启用的实时风险评估水平根本无法使用昨天的技术或边界系统来达到。
为什么传统边界落后
幸运的是，许多政府现在看到如何合并技术来补充现有的物理过程和检查站，仅靠这些过程就无法满足复杂旅行者和大批量航空公司行业的需求。
阿鲁巴的前瞻性加勒比岛就是一个很好的例子。阿鲁巴（Aruba）采用了新兴的国际旅行标准，该标准采用了数字解决方案和平台。阿鲁巴（Aruba）认识到更简化的预登机清算和处于行李箱处理的财务和安全性和善意方面的价值。
尽管许多国家仍在努力掌握数字边界不仅要数字化现有的物理过程，但其他国家仍在努力掌握其他国家，这是整个思维方式的转变。
数字边界将现有边境管理的参数移至预订机票时期，以及乘客以EVISA，传统入场签证或ETA的形式申请数字预算的那一刻。
数字边境流程为航空公司和政府提供了交叉检查乘客详细信息并进行安全检查，减少工作量以及使整个过程更加智能，更快，更安全的时间。对于旅行者来说，这转化为一种更愉快，更轻松的体验。
不再是趋势，而是一条清晰的飞行道路
边界正在发展。这是事实。不仅是像美国，反植物或欧盟这样的地区，将数字化转型视为提高竞争力，透明度和效率的一种手段。
各个非洲，拉丁美洲和亚洲的新兴国家越来越认识到数字边界越过全球争论的力量。毕竟，数字边界有帮助：
- 检查乘客数据
- 流线机场和边境活动
- 优化边境代理活动
- 战斗跨国犯罪
- 控制迁移流
- 协助预防风险
- 吸引和促进旅游业
- 促进贸易和经济发展
早在1998年，采取了启用数字边界的第一大措施就具有远见卓识，如今，确保国家，航空公司和机场的全球竞争力是一种不可谈判的演变。为了实现这种转变，您需要像SITA这样的合作伙伴，他们了解数字解决方案不必压倒性，即使您开始小，也可以思考大事。
