概括
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马来西亚亚航将开通飞往布莱尔港的航班。
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这将是布莱尔港唯一的国际航线，也是该航空公司最短的印度航线。
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得益于今年新增的多个印度目的地，该航空公司计划创下飞往印度的运力记录。
亚洲航空 马来西亚是这家泛亚廉价航空公司的最初和最大的子公司。其周末航班时刻表更新为 奥阿格斯 开辟了一条前所未有的印度航线，从11月起，该航线将从吉隆坡飞往安达曼和尼科巴群岛的首府布莱尔港。
欢迎光临，布莱尔港！
这条 754 海里（1,396 公里）的航线于 11 月 16 日开通。这将是该航空公司 印度最短路线 距离仅为第二大直达航线吉隆坡至布巴内斯瓦尔的一半。布莱尔港距离印度首都新德里非常远，几乎与距离香港的距离相同。
该航线将于周二、周四和周六运营，具体时间安排如下，所有时间均为当地时间。航班将很快开放预订。请注意，乘客将“穿越时空”：由于分段时间小于时区转换，他们将在起飞前抵达印度。
- 吉隆坡飞往 布莱尔港：AK55，10：40-10：20
- 布莱尔港飞往吉隆坡：AK54，10：55-16：15
需求是什么？
预订数据显示，2023 年点对点市场几乎不存在。我想知道马来西亚亚航开通航班获得了什么激励。可以合理地说，乘客在东南亚其他地区甚至东北亚或澳大利亚中转将有所帮助。然而，这些地方的往返乘客不到 1,000 人。
不得不飞往印度本土，然后又飞回来，这无济于事。此外，有多少人在本土购买了单独的机票前往安达曼和尼科巴群岛，这一点不得而知。他们不会被计算在内。
尽管布莱尔港地理位置优越，但其国际客流量（尽管很少）主要来自中东。该航空公司必须大力发展亚洲客流量，借助直飞航班、低票价以及希望的大力促销。我喜欢这条全新航线的创业精神。
马来西亚亚航第 15 个印度目的地
该航空公司所有飞往印度的航线均从吉隆坡起飞。截至 8 月 12 日，该公司计划在 11 月/12 月期间飞往 15 个印度目的地，并每天从马来西亚起飞 11 至 15 个航班，但具体时间可能有所变化。 这些数字仅与这一个单位有关。其中不包括亚航 X（从吉隆坡飞往德里和阿姆利则）和该集团的其他子公司。
除布莱尔港外，该航空公司今年迄今还新增了多个其他目的地：
- 特里凡得琅 （航班于 2024 年 2 月返回，上次服务于 2011 年）
- 斋浦尔 （2024 年 4 月；之前由亚航 X 提供服务）
- 艾哈迈达巴德 （2024 年 5 月）
- 古瓦哈提 （2024 年 8 月）
- 科泽科德 （2024 年 8 月）
- 勒克瑙 是下一班（航班于九月开始）
难怪马来西亚亚航的运力创下了印度的纪录。使用 OAG 检查 11 月/12 月的数据可发现，该公司计划起飞的座位数为 147,000 个，比 2023 年增加 53%，比 2019 年增加 22%。
