吉隆坡： 由于包括Uber，Airbnb和Google Flight在内的数字参与者之间的快速数字化转型，客户对航空公司互动的期望正在发生变化。国际航空运输协会（IATA）财务和分销服务转型总监Eric Leopold表示，社会，技术，环境，经济，经济和政治会对航空公司的未来产生各种影响，并在NST商业界受到衡量。点击付款，实时信息，这使航空公司客户期望航空公司提供相同的服务。
但是，他警告说，无法避免数字化转型，同时指出并非所有航空公司都会在数字革命中以相同的速度移动。
他补充说：“一些航空公司正在转向数字项目（数字分销和付款）。航空公司行业已经开始了改变客户体验的旅程。”
他说，现在，经验的每一步都是使用技术自动化的，并完全破坏了。”数字公司设法建立了信任，航空公司需要与客户的新期望保持一致。”
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IATA新的分销能力（NDC）计划主管Yanik Hoyles表示，由于客户，代理商和航空公司是过时的标准和技术能力的受害者，今天的价值链受到限制。霍伊尔斯补充说，NDC允许航空公司现代化航空产品向旅行社，公司和旅行者零售的方式。
他说：“ NDC是一项针对开发和采用新数据传输标准的旅行行业支持计划。” NDC将使全方位服务和预算航空公司，技术提供商，旅行社，企业买家和旅行者受益。他说。航空公司通过促进新进入竞争并降低票务，付款和收入会计领域的成本的收入机会。同时，IATA乘客安全吉多·皮特曼（IATA）表示，乘客人数预计预计将从2017年的41亿增加到2017年的41亿增长到2037年的820亿次，他在求职者中不断增长。对于安全，无缝和高效的旅行，包括开放式边框，自动化和高级筛查。 Peetermans表示，自动化增加了，包括自助检查，袋子下降，移民，自董事会成本将降低该行业的成本。照片来源：Wikimedia
