大马交易所拒绝了 Capital A 延长完成亚航长程有限公司 (AAX) 股份分配建议的期限。然而，该公司对其与亚航长程的私募同步进行的能力充满信心。亚航长途公司已被要求在 2026 年 1 月 19 日之前完成分配并提供必要的官方文件，以将其移交给交易中获得的 Capital A 投资者。
交易
Capital A 已提出出售其 AAX 现有股份 后者的 现有股东的合并计划。然而，当A资本向大马交易所寻求延长授权日期时，该提议被拒绝。尽管其延期请求被拒绝，但 AAX 仍将按计划在私募的同时配发和发行这些股票。
这些股份的分配是本次交易的主要焦点。其背后的想法是，一旦这些股票被出售，它将成为新公司重组的一部分，因此， 低成本航空公司 将在一个统一的旗帜下巩固其品牌活动：亚洲航空集团。
最后期限
实现这些目标的日期导致程序出现一些延误，这些问题归因于投资者的文件错误，资本 A 认为投资者在宣布新的授权日期后有足够的时间完成相关文件。它在一份声明中表示：
“为避免疑义，资本 A 宣布授权日期的前提是已确定的投资者有足够的时间提供必要的文件。在宣布授权日期时，没有迹象表明已确定的投资者将无法满足 AAX 设定的最后期限，并且可以合理地预期 AAX 私募将在批准的时间范围内完成，即 2025 年 12 月 31 日之前，与 AAX 的目标完成情况一致约会。”
他们在超过之前的2025年12月3日的授权日期后要求延期，但没有得到马交所的批准。 马来西亚 股票当局延长它。除了时间表略有改变外，这些变化似乎并未影响 Capital A 或亚航长程的企业利益，但私募必须在 2026 年 1 月 19 日之前完成。
Capital A 在一份声明中进一步表示：
“此次分派仍取决于亚航长程有限公司（“AAX”）完成私募配售，因为新的 AAX 股份必须先发行，然后才能分配给有资格的 Capital A 股东。在马来西亚证券交易所批准 AAX 延期至 2026 年 1 月 19 日完成私募配售后，Capital A 的时间表将相应调整。发行后，新的 AAX 股份将按计划分配给 Capital A 股东。”
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