研究人员发现了马来西亚航空 MH370 航班坠毁的关键证据，该航班之谜有望得到解决。
2014 年 3 月 8 日，239 名乘客和机组人员登上了一架 波音 777 航班 从吉隆坡国际机场起飞。
但 马来西亚航空 飞机在飞行过程中突然从空中交通管制的二次监视雷达上消失，从此再也没有得到过任何消息。
该飞机原定于 2019 年抵达目的地北京首都国际机场。 中国 十多年过去了，官员们仍然不确定 MH370 航班到底发生了什么。
尽管进行了广泛的搜索，但只发现了飞机的一小部分残骸，而且他们也没有解释飞机失踪的原因和方式。
现在，一段六秒钟的声音片段就能告诉我们飞机坠毁的位置和时间。
卡迪夫大学的研究人员认为，水听器录音可能是解开谜团的最后一块拼图，并最终确定航班的位置。
NOAA 国家海洋局 解释说，水听器是一种可以探测并记录来自各个方向的海洋声音的水下设备。
这肯定可以探测到像飞机坠入海洋这样大的物体。
研究小组成员、数学家兼工程师乌萨马·卡德里博士声称，西方水听器正在运行 澳大利亚的卢因角和迭戈加西亚岛，航班失踪时该岛位于印度洋上。
他 在《对话》中写道：“一架重达 200 吨的飞机以每秒 200 米的速度坠毁，其释放的动能相当于一次小地震。
科学家认为，利用声音可以破解 MH370 航班之谜。国家地理
“它的规模足够大，可以被数千公里外的水听器记录下来。”
卡德里博士和他的团队分析了全面禁止核试验条约组织 (CTBTO) 的水声站并检查了 MH370 初始飞行路径上的信号，但最初没有检测到相应的声学特征。
研究人员声称 发现 结论尚无定论：“考虑到水听器的灵敏度，大型飞机撞击海面不会留下可探测的压力信号，尤其是在附近的水听器上，这是非常不可能的。但不利的海洋条件可能会削弱或掩盖这样的信号。”
卡德里博士表示，这凸显了“水声技术在解决这一航空谜团方面的潜力”。
他解释道：“通过改进我们的方法并开展进一步的实验，我们可以对 MH370 的命运提供新的见解，并改善我们对未来海上事故的应对。”
Usama Kadri 博士表示，持续的努力可以为受害者的家人带来安慰。卡迪夫大学
他还试图为机上人员的家属寻求安慰，这有助于团队加大力度“追踪和了解广阔海洋上的航空事故”。
卡德里博士表示：“如果有关部门遵循这些建议，我们就可以评估观察到的信号的相关性，从而有可能揭示 MH370 的位置。”
马来西亚和周边国家已尽最大努力在海上搜寻 MH370 航班，如果这些数据正确无误，将有可能一劳永逸地解开这个困扰十年之久的谜团。
残骸被冲上印度洋海岸后，许多人认为这可以作为引导搜救人员找到飞机的证据，但没有结果。
