2024 年 3 月 15 日
吉隆坡 隆布尔 – 从6月1日起，从马来西亚机场飞往其他东盟国家的旅客将必须支付更多的客运服务费。
马来西亚航空委员会（Mavcom）的公告将马来西亚机场控股公司（MAHB）的股价在3月13日短暂推升至52周高位8.69令吉，但这也让许多沮丧的乘客在社交媒体上要求做出解释费用上涨。
Mavcom 于 3 月 12 日表示，从 6 月 1 日起，所有从吉隆坡国际机场 1 (KLIA1) 出发的旅客都必须支付 73 令吉（21 新元）。
目前，前往其他东盟国家的旅客需支付 RM35，而前往非东盟国家的旅客则需支付 RM73。
从吉隆坡国际机场 2 和其他机场前往所有目的地的乘客将需要支付 RM50。
这意味着，对于在东盟境内旅行的乘客，票价上涨了 15 令吉，但对于飞往东盟以外地区的乘客，票价则下降了 23 令吉。
Mavcom 在声明中表示：“推出修订后的费率旨在支持航空业在 Covid-19 大流行后环境中的复苏和适应。”
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Mavcom表示，为了刺激当地旅游并确保可负担性，国内旅客将在所有机场支付相同的11令吉费用，柔佛士乃国际机场除外，该机场的费用将提高至16令吉。
Mavcom表示，所有机场还将对所有过境乘客收取7令吉至42令吉之间的接送费，因为他们应该“为机场基础设施的成本做出贡献”。
然而，网友们对涨价感到愤怒。
社交媒体平台X上的一位用户问道：“这笔钱是用来维修或升级该机场的吗？”
另一位网友表示：“收费什么？ 吉隆坡国际机场甚至无法提供火车将乘客连接到自己的卫星大楼。”
有人表示，由于他们在KLIA1的经历很差，委员会没有理由“光天化日之下实施抢劫”。
丰隆投资银行分析师在3月13日的一份研究报告中表示，修订后的费率将有助于MAHB实现更高的收益，并补充说，费用上涨不太可能对航空旅行需求产生“实质性影响”。
