马来西亚廉价航空公司首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 表示，亚航计划与中国国有飞机制造商合作，扩大其机队并增加其在东南亚的业务，以满足后疫情时代不断增长的旅行需求。
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费尔南德斯最近访问香港期间接受《亚洲周刊》专访时表示，疫情造成的旅游业动荡即将结束。
“我们正在与每个人交谈，”他说。 “如果我们不这样做，那就太愚蠢了。我公开表示，“永远不要低估中国人”。你只需要看看他们的手机就可以了。你必须看看他们的互联网技术。”
费尔南德斯承认讨论仍处于早期阶段，但表示“世界需要两个以上的制造商”，他指的是总部位于上海的中国商飞公司，该公司被视为挑战空客和空客主导地位的潜在竞争对手。 波音公司 在飞机市场上。
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这些谈判为亚航在持续的供应紧张中提供了长期扩大机队规模的机会，但目前，该航空公司的重点是巩固在大流行期间损失的运力，并使飞机重返空中。
“最大的问题是让我们的飞机回来。我们没有一个大恩人，”他说。 “我们没有得到任何政府的真正财政援助，所以我们不得不让 250 架飞机重新投入运营，这不是一件容易的事。”
