中国表示，愿意研究将马来西亚耗资 100 亿美元的东海岸铁路 (ECRL) 与老挝和泰国其他中国支持的铁路项目连接起来的计划，从而有可能将北京的“一带一路”倡议扩展到整个东南亚。
正在马来西亚进行为期三天访问的中国国务院总理李强周三 (6 月 19 日) 表示，该建议将使从中国昆明到新加坡的泛亚铁路中心线成为现实。
李克强指出：“这将更好地推动国际陆海贸易新通道建设，增强区域互联互通，深化东盟共同体建设。”
李克强在东海岸铁路建设工地的奠基仪式上发表了讲话。东海岸铁路全长 665 公里，将于 2026 年底连接马来西亚半岛的东西海岸。
马来西亚政府三月份表示，将考虑将中国支持的项目延伸至马来西亚与泰国的边境。
这是李克强此次出访的第三站，此前，他还访问了新西兰和澳大利亚。在与美国持续竞争的背景下，中国寻求扩大在亚太地区的影响力和投资。
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他周二抵达吉隆坡，庆祝两国建交 50 周年，随后在行政首都普特拉贾亚会见了马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣。
会后声明显示，在周三的闭门会议后，李克强和安瓦尔见证了十多项协议的签署，其中包括续签一项为期五年的合作计划，涉及贸易和投资、农业、制造业、基础设施和金融服务等领域。
该计划于 2013 年首次推出，将于 2028 年到期。
新鲜榴莲进口
声明还补充说，中国还同意在符合卫生要求后允许从马来西亚进口新鲜榴莲。
马来西亚是世界上最大的榴莲生产国之一。此前，该国只被允许向中国出口整颗冷冻榴莲及其制品，2023 年出口额将达到 11.9 亿令吉（3.4 亿新元）。
两国还承诺将重新审查未来几个月即将到期的免签证旅行安排。
自 2009 年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴，外交部表示，2023 年两国贸易总额将达到 989 亿美元。
安瓦尔承诺对中国与美国的地缘政治竞争保持中立。马来西亚今年宣布两国公司将进行大规模投资，其中包括中国的字节跳动和美国科技巨头谷歌和微软。
安瓦尔表示，马来西亚视中国为重要的贸易盟友，并指责一些西方国家“恐华”，因为菲律宾和中国在有争议的南海地区持续发生冲突。北京声称对几乎整个南海拥有主权，包括菲律宾、文莱、马来西亚、台湾和越南声称拥有主权的部分。
据中国新华社报道，安瓦尔和李克强周三一致认为，中国和东盟十国有关国家应独立处理南海问题。
据新华社报道，两国领导人还承诺共同努力推动中国与东盟早日达成自由贸易协定。 路透社
