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路易丝·托马斯
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一名澳大利亚科学家声称发现了 马航 370 客机 十年前就消失得无影无踪。
塔斯马尼亚大学兼职研究员文森特·莱恩认为，马航客机是被故意坠入断脊（印度洋东南部的海洋高原）一个 2 万英尺深的“洞”中的。
这架马来西亚航空客机载有 2014 年 3 月 8 日，船上 239 人失踪 飞往北京途中，飞机飞越越南领空。失踪后，它成为航空史上最大的谜团， 关于发生了什么的理论 对乘客和机组人员进行了广泛的评估。
卫星数据分析显示，飞机可能坠毁在南印度洋西澳大利亚海岸附近。然而，两次大规模搜索均未取得任何重大发现。
莱恩先生在领英上发文称，印度洋上的这个深洞有水下高原、火山和深谷，可能是失踪航班的绝佳藏身之处。
他说，失事航班的飞行员，扎哈里·艾哈迈德·沙阿，由于熟悉该地区，所以故意将飞机撞向那里。
“这部作品改变了马航 370 失踪的叙事方式，从无责备、第七弧燃料不足、高速俯冲，变成了一名主谋飞行员几乎在南印度洋完成了令人难以置信的完美消失。”
“山壁狭窄陡峭，周围有巨大的山脊和其他深洞，里面充满了细小的沉积物——一个完美的藏身之处。”
他说，飞机的损坏表明这是一起“可控迫降”事件。
“这毫无疑问地证实了最初的说法，该说法基于加拿大前首席空难调查员拉里·万斯出色、熟练且非常仔细的碎片损伤分析，即 MH370 在进行巧妙的‘控制迫降’时有燃料并且发动机正常运转，而不是因高速缺油而坠毁。”
他说，失踪的 MH-370 的准确位置是在槟城机场的经度处确定的。 马来西亚 与飞机机长家用模拟器的飞行路径相交。
他说，这条飞行路线之前就被发现过，但被联邦调查局和其他调查失踪事件的官员认为与此无关。
“这个预先设定的标志性地点位于断脊东端，深达 6,000 米，周围海洋环境崎岖危险，以野生渔业和新的深水物种而闻名。”
“是否搜寻，取决于官员和搜寻公司，但就科学而言，我们知道先前搜寻失败的原因，同样科学也明确指出了马航 370 的所在。总之，马航 370 之谜在科学上已经全面揭开！”他说。
来自的研究人员卡迪夫大学还指出，飞机在旅程的最后阶段位于南印度洋，并相信他们 识别出来自水听器的信号 （水下麦克风）。
Usama Kadri 博士是卡迪夫大学数学学院的研究人员表示：“我们的分析表明，即使距离超过 3,000 公里，水听器也能探测到先前飞机坠毁时产生的清晰压力信号。
“就 MH370 而言，官方调查得出的结论是，飞机一定是在第 7 弧附近坠毁的，这是飞机与 INMARSAT 之间最后一次通信的位置。 [the satellite telecommunications company] 发生了”。
在非洲海岸及印度洋岛屿上，人们共收集到30多块疑似飞机残骸，但只有三块机翼碎片被确认属于MH370。
大部分碎片都用于漂移模式分析，希望缩小飞机可能的位置。2018 年 7 月发布的一份长达 495 页的 MH370 失踪报告称，波音 777 的控制装置很可能被故意操纵以使其偏离航线，但调查人员无法确定谁是责任人。
该报告还强调了吉隆坡和胡志明市空中交通管制中心所犯的错误，并提出了避免再次发生此类事件的建议。
据说沙阿使用了精心制作的自制飞行模拟器 在飞机失踪之前，他曾试飞了一条通往遥远的南印度洋的航线，但当时情况非常相似。
机密文件由 纽约 杂志报道，这是马来西亚警方对飞行员最后几天调查的一部分。
据该报报道，这提供了强有力的证据表明，MH370 失踪并非意外，而是一起有预谋的大规模谋杀-自杀事件。
机构的补充报告
