男子呼吁恢复因取消高铁项目而提起的诉讼马来西亚的见解

曼公司已向上诉法院提出上诉,寻求恢复针对政府和其他四人提起的有关取消吉隆坡-新加坡高铁(HSR)项目的诉讼。

Mohd Hatta Sanuri的代表律师Mohaji Selamat表示,上诉通知于今年1月12日提交。 Hatta 代表他本人以及据称受到该项目取消影响的超过 3200 万马来西亚人提起诉讼,并于两年前的 2022 年 12 月 30 日提起诉讼。

除政府外,哈达还将前总理马哈蒂尔·穆罕默德博士和慕尤丁·亚辛,以及前总理部(经济)部长穆斯塔法·穆罕默德和前交通部长魏家祥列为被告。

哈塔在其索赔声明中寻求法院命令,宣布取消高铁项目无效。 他还要求所有被告向他和所有马来西亚人支付100万令吉赔偿,因为他们错误地和疏忽地取消了该项目。

尽管如此,吉隆坡高等法院于 2023 年 12 月 15 日驳回了诉讼。司法专员罗兹·玛瓦尔·罗赞 (Roz Mawar Rozain) 裁定哈达没有诉讼资格,并认为这是滥用法庭程序。

她还命令Hatta支付1万令吉的费用。

2021年1月1日,马来西亚和新加坡联合宣布终止350公里高铁项目。 这一决定是由于两国未能在项目协议于 2020 年 12 月 31 日到期之前就马来西亚提出的变更达成协议。

根据这项终止,马来西亚向新加坡赔偿1.028亿美元(3.617亿令吉),以支付高铁项目的开发成本以及与延长暂停有关的相关费用。

该项目预计将提供三项主要服务,即90分钟内马来西亚和新加坡之间的直航、马来西亚的国内服务以及从柔佛州依斯干达布蒂里(Iskandar Puteri)到新加坡的班车服务。 – 马新社,2024 年 1 月 19 日。

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